Cambio De Aceite Del Motor; Cambio Del Filtro De Aceite; Limpiador De Aire - Lincoln Electric VANTAGE 400 Manual Del Operador

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CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite del motor mientras éste está caliente
para asegurar un drenado rápido y completo. Se
recomienda que cada vez que el aceite se cambie, se
haga lo mismo también con el filtro de aceite.
• Asegúrese de que la unidad está apagada.
Desconecte el cable negativo de la batería para
garantizar seguridad.
• Localice la manguera de drenado de aceite y válvula
en la parte inferior de la base, y jale a través del orifi-
cio en el panel de acceso a la batería en la soldado-
ra.
• Abra la válvula de drenado de aceite levantando la
palanca de resorte, y gire 90° grados a la izquierda.
Jale para abrir y drene el aceite en un contenedor
adecuado para su eliminación.
• Cierre la válvula de drenado girando la palanca 90°
grados a la derecha.
• Vuelva a llenar el cárter hasta la marca de límite
superior en la bayoneta con el aceite recomendado
(vea el manual de operación Ó la etiqueta de ele-
mentos de servicio del motor Ó a continuación).
Vuelva a colocar el tapón del orificio de llenado de
aceite y apriete bien.
• Empuje la manguera de drenado de aceite y válvula
de regreso en la unidad; reconecte el cable negativo
de la batería, y cierre las puertas y cubierta superior
del motor antes de volver a arrancar la unidad. Lave
sus manos con jabón y agua después de manejar
aceite de motor usado. Deséchelo en una forma que
sea compatible con el medio ambiente. Le sugeri-
mos llevarlo en un contenedor sellado a su estación
local de servicio o el centro de reciclaje para su reuti-
lización. NO lo tire en la basura ni en el piso, ni tam-
poco en el desagüe.
Utilice aceite de motor diseñado para motores diesel
que cumpla con los requerimientos de la clasificación
de servicio API CC/CD/CE/CF/CF-4/CG-4 ó CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Siempre revise la etiqueta de servicio
API en el contenedor de aceite para asegurarse de
que incluye las letras indicadas. (Nota: En un motor
diesel no debe utilizarse un aceite grado S ó podría
dañarse. Se permite utilizar un aceite que cumpla con
las clasificaciones de servicio grado S y C.).
Se recomienda SAE 10W30 para uso general a toda
temperatura, de -15C a 40C (5F a 104F).
Para información más específica sobre recomenda-
ciones de viscosidad de aceite, vea el manual del
propietario del motor.
MANTENIMIENTO

CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE

• Drene el aceite.
• Remueva el filtro de aceite con una llave de filtro de
aceite y drénelo en un contenedor adecuado. Descarte el
filtro usado. Nota: deberá tenerse cuidado durante la
remoción del filtro de no romper o dañar en ninguna
forma las líneas de combustible.
• Limpie la base de montaje del filtro y recubra el empaque
del nuevo filtro con aceite de motor limpio.
• Atornille el nuevo filtro a mano hasta que el empaque
haga contacto con la base de montaje. Utilizando una
llave de filtro de aceite, apriete el filtro de 1/2 a 7/8 de
vuelta más.
• Vuelva a llenar el cárter con la cantidad especificada del
aceite de motor recomendado. Reinstale el tapón del orifi-
cio de llenado de aceite y apriete bien.
• Arranque el motor y revise si hay fugas en el filtro de
aceite.
• Pare el motor y revise el nivel de aceite. Si es necesario,
agregue aceite hasta la marca de límite superior de la
bayoneta.
• Nunca utilice gasolina o solventes de bajo punto
de inflamación para limpiar el elemento del
limpiador de aire. El resultado podría ser un
incendio o explosión.
• Nunca opere el motor sin el limpiador de aire.
Los contaminantes, como la suciedad y polvo
atraídos al motor, provocan un rápido desgaste
del mismo.
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LIMPIADOR DE AIRE

El motor diesel está equipado con un filtro de aire tipo
seco. Nunca le aplique aceite. Dé servicio al limpiador
de aire en la siguiente forma:
Reemplace el elemento cada 500 horas de operación.
Bajo condiciones polvorientas, reemplace más pronto.
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VANTAGE 400
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
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