Bortskaffelse - Micronix CB Manual De Instrucciones

som vist på amperemetret, indtil den holder sig på et
fast niveau (men aldrig på nul), hvilket viser, at batteriet
er opladet.
Samtidig opladning af flere akkumulatorer (Fig.1)
Opladningstiden bliver naturligvis så meget desto længere, jo
højere summen af akkumulatorbatteriernes kapacitet er.
Akkumulatoropladeren forbindes:
udførelsessekvens
Mod.1-2-3-4
Det sikres, at afbryderen [A] er stillet på 0/OFF (Mod.,),

eller at akkumulatoropladeren ikke er tilsluttet elnettet.
Forbind den røde klemme (+) til akkumulatorens

positive pol, og den sorte klemme (-) til akkumulatorens
negative pol, eller, hvis det drejer sig om en personbil, til
køretøjets chassisramme langt fra akkumulatoren og fra
brændstofrøret.
Mod.1
Stil kontakten [C] på MIN og kontakten [B] på enten  eller

 for mere eller mindre langsom opladning, eller kontakt [C]
på MAX og kontakt [B] på  eller  for mere eller mindre
hurtig opladning.
Stil afbryderen [A] på /ON.


Når termostaten træder i funktion, slukker lampen i
ON/OFF afbryderen.
Mod.2
Stil kontakten [B] på , hvis det drejer sig om en  V

akkumulator, eller på 4, hvis det drejer sig om en 4 V
akkumulator.
Stil kontakten [C] på MIN for langsom opladning eller på

MAX for hurtig opladning.
Forbind opladeren til elnettet.

Mod.3
Stil kontakten [B] på CB.

Stil kontakten [C] på MIN for langsom opladning eller på

MAX for hurtig opladning.
Stil afbryderen [A] på /ON.


Når termostaten træder i funktion, slukker lampen i
ON/OFF-afbryderen.
Mod.4
Stil kontakten [B] på CB.

Stil kontakten [C] på MIN for langsom opladning eller på

MAX for hurtig opladning.
Forbind opladeren til elnettet.

Mod.1-2-3-4
Opladningen afbrydes i følgende orden: Eltilførslen afbrydes.
Klemmen fjernes fra chassisrammen eller fra den negative (-)
pol. Klemmen fjernes fra den positive (+) pol.

Opladeren er udstyret med en termostat med automatisk
nulstilling, som træder i funktion ved varmeoverbelastning og
beskytter apparatet mod overophedning.
Sikring
Beskyttelse mod polaritetsombytning sker ved hjælp af
en lamelsikring på betjeningspanelet. Brændte sikringer
udskiftes med andre af samme kapacitet og form. Brug ikke
tilfældige midler så som ledninger eller lameller i stedet for
sikringerne.
Startbooster forbindes: udførelsessekvens
VIGTIGT for START
Igangsætning skal altid foretages, mens akkumulatoren er
forbundet. Ved meget store motorer og i meget kolde klimaer
skal akkumulatoren gives en kort genopladning (5 minutter)
ved meget høj strøm, før der foretages start. Ved start af
dieselmotorer tilrådes det at foropvarme tændrørene, før
motoren startes med akkumulatoropladeren, for derved at
undgå beskadigelse af tændrørene.
Mod.3-4
Det sikres, at afbryderen [A] er stillet på 0/OFF (Mod.), eller

at akkumulatoropladeren ikke er tilsluttet elnettet.
Forbind den røde klemme (+) til akkumulatorens positive

pol, og den sorte klemme (-) til den negative pol, eller, hvis
det drejer sig om en personbil, til køretøjets chassisramme
langt fra akkumulatoren og fra brændstofrøret.
Mod.3
Stil kontakten [B] på START. Det har ingen betydning, hvor

kontakterne [C] står.
Stil afbryderen [A] på /ON.

Vent i cirka  minutter og drej så tændingsnøglen, men bliv

ikke véd mere end 4-5 sekunder ved hvert forsøg.
Mod.4
Stil kontakten [B] på START.

Forbind opladeren til elnettet.

Vent i cirka  minutter og drej så tændingsnøglen, men bliv

ikke véd mere end 4-5 sekunder ved hvert forsøg.
Mod.3-4
Opladningen afbrydes i følgende orden: Eltilførslen afbrydes.
Klemmen fjernes fra chassisrammen eller fra den negative (-)
pol. Klemmen fjernes fra den positive (+) pol.

Bortskaffelse

Genbrug affaldsemballage,
overensstemmelse med miljøreglerne.
Kun for EU-lande:
Smid ikke affaldsprodukter væk sammen med husaffaldet!
Overhold bestemmelserne i Direktiv 00/96/EF om
elektrisk og elektronisk udstyr (WEEE) og det nationale
implementeringsdekret ved at indsamle affaldsmateriale
seperat og ved at sende det til miljøvenlige genbrugsanlæg

produkter og tilbehør i