Micronix CB Manual De Instrucciones página 42

semnalizare ON/OFF se stinge.
Mod. 2
Treceţi întrerupătorul [B] la  pentru o baterie de  V sau

la 24 dacă bateria este de 24 V.
Treceţi întrerupătorul [C] pe MIN pentru încărcare lentă sau

la MAX pentru încărcare rapidă.
Conectaţi redresorul de încărcat baterii la reţeaua de

alimentare
Mod.3
Treceţi întrerupătorul [B] pe CB

Treceţi întrerupătorul [C] pe MIN pentru încărcare lentă sau

la MAX pentru încărcare rapidă.
Treceţi întrerupătorul [A] pe /ON


Dacă a declanşat protecţia la suprasarcină, becul de
semnalizare ON/OFF se stinge.
Mod.4
Treceţi întrerupătorul [B] pe CB

Treceţi întrerupătorul [C] pe MIN pentru încărcare lentă sau

la MAX pentru încărcare rapidă.
Conectaţi redresorul de încărcat baterii la reţeaua de

alimentare
Mod.1-2-3-4
Pentru a întrerupe procesul de încărcare deconectaţi mai întâi
reţeaua de alimentare, apoi îndepărtaţi clema de încărcare
de la masa autoturismului sau borna negativă (-) şi clema de
încărcare de la borna pozitivă (+)

Aparatul este echipat cu un întrerupător termostatic, cu
resetare automată, care declanşează atunci când apare o
suprasarcină termică, pentru a proteja dispozitivul de orice
supraîncălzire.
Siguranţa fuzibilă pentru protecţie externă
Instrumentul este protejat la conectarea inversă de o
siguranţă fuzibilă dispusă pe panoul de comandă. Înlocuiţi
siguranţele arse cu altele de aceeaşi mărime şi formă. Nu
folosiţi niciodată soluţii improvizate precum conductoare sau
bare în loc de siguranţe fuzibile.
Conectarea demarorului: succesiunea
operaţiunilor
IMPORTANT pentru PORNIRE:
Procedura de pornire trebuie făcută întotdeauna cu bateria
conectată. Atunci când se pornesc motoare foarte mari, în
condiţii climatice dure, reîncărcaţi pentru scurt timp bateria
(circa 5 minute) la un nivel foarte mare de curent, înainte
de pornire.
Atunci când se pornesc motoare Diesel, pentru a evita
deteriorarea bujiei incandescente ce s-ar putea produce
altfel, preîncălziţi bujia înainte de a porni motorul folosind
redresoarele de încărcat baterii.
Mod.3-4
Verificaţi dacă întrerupătorul [A] este pe poziţia 0/OFF

(Mod.3) sau dacă redresorul de încărcat baterii este
deconectat de la reţeaua de curent electric.
Conectaţi clema roşie de încărcare la borna de (+) a bateriei

şi clema neagră de încărcare (-) la borna negativă a bateriei
sau, în cazul unui autoturism, la masa autoturismului departe
de baterie şi conducta de alimentare cu carburant
Mod.3
Treceţi întrerupătorul [B] pe START

Treceţi întrerupătorul [A] pe /ON

Aşteptaţi circa două minute.

Rotiţi cheia de contact, rotind motorul timp de numai 4-5

secunde la fiecare tentativă de pornire.
Mod.4
Treceţi întrerupătorul [B] pe START

Conectaţi redresorul de încărcat baterii la reţeaua de

alimentare
Aşteptaţi circa două minute. Rotiţi cheia de contact, rotind

motorul timp de numai 4-5 secunde la fiecare tentativă
de pornire.
Mod.3-4
Pentru a întrerupe procesul de încărcare deconectaţi mai întâi
reţeaua de alimentare, apoi îndepărtaţi clema de încărcare
de la masa autoturismului sau borna negativă (-) şi clema de
încărcare de la borna pozitivă (+)
Eliminare
Reciclaţi ambalajele, produsele şi accesoriile devenite
deşeuri în conformitate cu reglementările privind protecţia
mediului.
Numai pentru ţările CE:
Nu aruncaţi deşeurile de produse la gunoiul menajer!
Respectaţi prevederile
deşeurile de echipamente electrice şi electronice (WEEE)
şi decretele naţionale care aplică această directivă prin
colectarea deşeurilor separate şi trimiterea lor la reciclare
prietenoasă faţă de mediu.
Kullanım kılavuzu.
Akü şarjörü
Akü şarjörünüzü belirlemek için sayfa
1'de gösterilen Modelleri referans alınız.
Genel bilgiler ve uyarılar
Şarj etmeden önce, işbu kılavuzu ve akü ve içinde
kullanılacağı araç ile birlikte tedarik edilen bilgileri dikkatlice
okuyunuz.
Cihaz, güvenliklerinden sorumlu bir kişi tarafından cihazın
kullanımına ilişkin teknik servis veya eğitim almadıkları
müddetçe, akli, fiziki veya duyusal yetenekleri bozuk kişiler
(çocuklar dahil) tarafından kullanılamaz.
Çocuklar cihaz ile oynamalarının önlenmesi amacıyla
denetim altında tutulmalıdırlar.
Akü şarjörü sadece kurşun asit aküleri şarj etmeye yarar

Elektrik çarpmalarına karşı koruma sağlamak için sadece

topraklaması yapılmış prizlere bağlayınız.
Akü şarjörünü hasar görmüş kablolar ile ve şarjör darbe

almış veya hasar görmüş ise asla kullanmayınız.
Akü şarjörünü asla sökmeyiniz: yetkili bir teknik servise

götürünüz.
B e s l e m e k a b l o s u u z m a n p e r s o n e l t a r a f ı n d a n

değiştirilmelidir.
Terminalleri aküye bağlarken asla kutupları ters

çevirmeyiniz.
Sadece iç mekanlarda kullanılmalıdır.

DİKKAT: PATLAYICI GAZLAR!
Aküler şarj esnasında daha fazla miktarda olmak üzere,

normal çalışmaları esnasında patlayıcı gaz (hidrojen)
4
Directivei 2002/96/CE
TR
privind