Micronix CB Manual De Instrucciones página 19

Drei bryteren [A] til /PÅ


Dersom overbelastningssikringen, utløses vil PÅ/AV-
lyset slukkes.
Mod.2
Drei bryteren [B] til  med et  volts batteri, eller til 4

dersom det er et 4 volts batteri.
Drei bryteren [C] til MIN for langsom ladning eller til MAX

for rask ladning.
Koble batteriladeren til strømnettet

Mod.3
Drei bryteren [B] til CB

Drei bryteren [C] til MIN for langsom ladning eller til MAX

for rask ladning.
Drei bryteren [A] til /PÅ


Dersom overbelastningssikringen, utløses vil PÅ/AV-
lyset slukkes.
Mod.4
Drei bryteren [B] til CB

Drei bryteren [C] til MIN for langsom ladning eller til MAX

for rask ladning.
Koble batteriladeren til strømnettet

Mod.1-2-3-4
For å avbryte ladningen, koble først fra strømforsyningen,
fjern deretter ladeklemmen fra bilkarosseriet eller negativ
terminal (-), og ladeklemme fra positiv terminal (+)

Apparatet er utstyrt med en termostatsikring med automatisk
nullstilling, som utløses ved varmeoverbelastning, for å
beskytte innretningen mot overoppheting.
Ekstern beskyttelsessikring
Instrumentet er beskyttet mot baklengs kobling med en
strippsikring i kontrollpanelet. Bytt ut sprengte sikringer med
andre av samme merkedata og form. Bruk aldri midlertidige
løsninger som ledninger eller stenger istedet for sikringer.
Startertilkobling: Operasjonssekvens
VIKTIG for STARTING:
Startprosedyren må alltid utføres med batteriet tilkoblet. Ved
start av svært store motorer i barskt klima, kan batteriet lades
kort (omtrent 5 minutter) med en svært høy strøm før start.
Ved start at dieselmotorer må glødepluggen forvarmes før
motoren startes med batteriladeren for å unngå skade på
pluggen.
Mod.3-4
Sikre at bryter [A] er i 0/AV-posisjon (mod. ), eller at

batteriladeren er koblet fra strømnettet.
Koble rød ladeklemme til positiv (+) batteriterminal, og svart

ladeklemme til negativ (-) batteriterminal eller, ved kobling i
bil, til bilens karosseri langt fra batteriet og drivstoffrøret.
Mod.3
Drei bryteren [B] til START

Drei bryteren [A] til /PÅ

Vent omtrent to minutter.

Drei tenningsnøkkelen og drei motoren over for kun 4-5

sekunder for hvert forsøk.
Mod.4
Drei bryteren [B] til START

Koble batteriladeren til strømnettet

Vent omtrent to minutter. Drei tenningsnøkkelen og drei

motoren over for kun 4-5 sekunder for hvert forsøk.
Mod.3-4

For å avbryte ladningen, koble først fra strømforsyningen,
fjern deretter ladeklemmen fra bilkarosseriet eller negativ
terminal (-), og ladeklemme fra positiv terminal (+)
Avhending
Gjenbruk forpakning, produkter og tilbehør i henhold til
miljøregler.
Kun for EU:
Ikke kast sammen med husholdningsavfall!
Overhold bestemmelsene i direktiv 00/96/EC om avfall
fra elektrisk og elektronisk utstyr (WEEE) og den nasjonale
bestemmelsen som påbyr dette direktivet ved å samle inn
avfall separat og sende det til miljøvennlig gjenbruksanlegg.
Käyttöohjeet.
Akkulaturi
Tunnista oman akkuvaraajasi tyyppi
sivun 1 kuvien perusteella
Yleiset ohjeet ja varoitukset
Lue tämän käyttöoppaan ohjeet hyvin, ennen kuin aloitat
lataamisen. Lue myös akun ja akkua käyttävän laitteen
käyttöohjeet.
Laitetta ei ole tarkoitettu lasten tai sellaisten henkilöiden
käyttöön, joiden fyysinen tai henkinen toimintakyky on
rajoittunut tai joilla ei ole kokemusta tai tietoa laitteen
käytöstä, muuten kuin heidän turvallisuudestaan vastaavan
henkilön valvonnassa ja ohjauksessa.
Pienten lasten ei saa antaa leikkiä laitteella.
Akkulaturi on sopiva vain lyijyakun lataamiseen

Varmistaaksesi sähköiskusuojan kytke laturi ainoastaan

maadoitettuun pistorasiaan.
Älä käytä akkulaturia, jonka kaapelit ovat vaurioituneet, tai

jos laturiin on kohdistunut iskuja, jos se on pudonnut tai
muuten vahingoittunut.
Älä pura akkulaturia vaan toimita se valtuutettuun

huoltokeskukseen.
Syöttökaapelin saa vaihtaa vain pätevä teknikko.

Vältä ehdottomasti napaisuuksien vaihtamista kytkiessäsi

liittimiä akkuun.
Ainoastaan käyttöön sisätiloissa.

RÄJÄHTÄVIEN KAASUJEN VAARA!
A k u s t a h ö y r y s t y y r ä j ä h t ä v ä ä k a a s u a ( v e t y ä )

normaalitoiminnassa, ja latauksen aikana suurimmissa
määrissä.
Vältä liekkien ja kipinöiden muodostamista.

Itse akkulaturi voi saada aikaan kipinöitä. Varmista, etteivät

liittimet pääse irtaantumaan akun navoista.
Varmista, että pistoke on irti pistorasiasta ennen liittimien

kytkemistä tai irrottamista.
Liittimet eivät saa koskaan koskettaa toisiaan.

Varmista riittävä ilmanvaihto latauksen aikana.

Mikäli se on akun tyypissä mahdollista, poista tulpat

ja tarkista elektrolyyttitaso. Lisää tarvittaessa tislattua
vettä. Tarkista, että akkuneste on 5/0 mm akkulevyjen
yläpuolella.

FI