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Distribuidor electrónico de la fuerza de
frenado (EBV)
En todos los vehículos, al accionar el freno, el
centro de gravedad del vehículo se desplaza ha-
cia adelante. Esto provoca el riesgo de bloqueo
de las ruedas traseras a causa de la baja tracción.
El distribuidor electrónico de la fuerza de frenado
distribuye la fuerza de frenado a las ruedas trase-
ras y asegura una división óptima de la fuerza de
frenado entre el eje delantero y el trasero. En
condiciones normales, evita daños en la parte
trasera del vehículo a causa del frenado ejercido
sobre las ruedas traseras. El funcionamiento del
distribuidor electrónico de la fuerza de frenado
forma parte de las funciones del ABS.
ADVERTENCIA
Una conducción rápida sobre calles congeladas,
resbaladizas o mojadas puede causar la pérdida
de control del vehículo y lesiones graves en el
conductor y en los pasajeros.
● Adecuar la velocidad y la forma de conduc-
ción de acuerdo con las condiciones de visi-
bilidad, climáticas, de la pista y del tránsito.
La mayor seguridad ofrecida por los sistemas
de asistencia al frenado ABS y EBV no debe
incentivar a colocar la seguridad en riesgo.
● El sistema de asistencia en frenada no puede
ir más allá de los límites impuestos por la fí-
sica. Las calles resbaladizas y mojadas conti-
núan siendo muy peligrosas.
● Una conducción muy rápida por pistas moja-
das puede provocar la pérdida del contacto
de las ruedas con la pista y el "acuaplaneo".
Un vehículo no puede ser frenado, conducido
ni controlado cuando ha perdido el contacto
con la pista.
● El sistema de asistencia en frenada no puede
impedir un accidente cuando, por ejemplo, se
está conduciendo muy cerca o muy rápido
para la situación de conducción correspon-
diente.
● A pesar de que el sistema de asistencia en
frenada es muy eficiente y ayuda a controlar
el vehículo en situaciones difíciles, recordar
siempre que la estabilidad de la conducción
depende de la adherencia de los neumáticos.
● Al acelerar sobre una pista resbaladiza, por
ejemplo, sobre el hielo o la nieve, hacerlo
cautelosamente. Las ruedas también pueden
110
Manual de instrucciones
patinar con el sistema de asistencia en frena-
da, lo cual puede provocar la pérdida de con-
trol del vehículo.
ADVERTENCIA
La eficiencia del ABS puede verse bastante re-
ducida cuando otros componentes y sistemas
relacionados con la dinámica del vehículo no
reciben un mantenimiento correcto o no están
funcionando. Esto se refiere también a frenos,
neumáticos y otros sistemas mencionados an-
teriormente, aunque no solamente a ellos.
● Recordar siempre que conversiones y modifi-
caciones en el vehículo pueden influenciar el
funcionamiento del ABS y EBV.
● Modificaciones en el sistema de amortigua-
ción del vehículo o el uso de combinaciones
de ruedas y neumáticos no liberados, pueden
influenciar el funcionamiento del ABS y EBV
y reducir su eficiencia.
● La eficiencia del ABS y EBV también es defi-
nida por un neumático adecuado
Ruedas y neumáticos.
En los procedimientos de regulación de los
sistemas descritos pueden haber ruidos de
funcionamiento.
Soluciones de problemas
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 108.
Luces de alerta y control en las fallas
¡No continuar! Sistema de freno averia-
do o nivel de fluido del freno muy bajo.
Buscar inmediatamente un Concesionario
Volkswagen o una empresa especializada
.
→
Si se enciende: ABS y EBV fuera de funcio-
namiento o con defecto. Buscar un Conce-
sionario Volkswagen o una empresa espe-
cializada. El vehículo puede ser frenado sin
ABS.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia en-
cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
tal para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
pág. 252,
→
, al principio de este
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Solución de problemas
