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Preparaciones
– Desconectar el encendido, la luz y todos los
consumidores eléctricos.
– Abrir la respectiva caja de fusibles
Reconocer fusibles quemados
Un fusible quemado puede ser reconocido por la
tira metálica rota
fig.
186.
→
Iluminar el fusible con una linterna. De esa mane-
ra, un fusible quemado puede ser reconocido más
fácilmente.
Cambiar el fusible
– De ser necesario, retirar la pinza de plástico
fig. 187
de la cubierta de la caja de fusi-
1
→
bles.
– En caso de fusibles pequeños, encajar la garra
por encima
fig. 187
1
→
– En caso de fusibles mayores, empujar la garra
lateralmente sobre el fusible
1
– Retirar el fusible quemado.
– Si el fusible está quemado, sustituir el fusible
por uno nuevo de la misma intensidad de co-
rriente (mismo color e inscripción) y del mismo
tamaño
.
→
– Volver a colocar la cubierta.
AVISO
Si se sustituye un fusible por otro de mayor capa-
cidad, pueden surgir daños en otras partes del
sistema eléctrico.
Ayuda de arranque
Introducción al tema
Si el motor no arranca porque la batería está des-
cargada, es posible utilizar la batería de otro ve-
hículo para el arranque. Antes de la ayuda de
arranque, eventualmente comprobar el visor de
la batería del vehículo
→
No puede haber contacto entre los dos vehículos,
de lo contrario, podrá haber flujo de corriente al
conectar los polos positivos.
La batería descargada debe ser correctamente
conectada al sistema eléctrico del vehículo.
pág. 223.
→
A.
fig. 187
B.
→
pág. 247.
Los cables auxiliares de arranque deben ser apro-
piados y con la longitud suficiente para mantener
a los vehículos alejados.
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de los cables auxiliares de
arranque y una ayuda de arranque realizada de
forma incorrecta pueden causar una explosión
de la batería del vehículo y lesiones graves. Pa-
ra reducir el riesgo de explosión de la batería
del vehículo, observar lo siguiente:
● Todos los trabajos en la batería del vehículo y
en el sistema eléctrico pueden causar que-
maduras graves, incendios y descargas eléc-
tricas. Antes de cualquier trabajo en la bate-
ría del vehículo, leer y observar siempre los
siguientes alertas y precauciones de seguri-
dad
pág. 247, Batería del vehículo.
→
● La batería del vehículo suministrador de co-
rriente debe tener la misma tensión (12 V) y
aproximadamente la misma capacidad (ver
grabación en la batería del vehículo) que la
batería descargada del vehículo.
● Nunca cargar una batería del vehículo conge-
lada o que haya sido descongelada. Una ba-
tería del vehículo descargada puede conge-
larse en temperaturas de alrededor de 0 °C.
● Un batería del vehículo congelada o que haya
sido descongelada debe ser cambiada.
● Durante la ayuda de arranque, una mezcla de
gas detonante altamente explosiva se forma
en la batería del vehículo. Mantener el fuego,
chispas, llamas expuestas y cigarrillos encen-
didos siempre distantes de la batería del ve-
hículo. Nunca utilizar un teléfono móvil
mientras los cables auxiliares de arranque
son conectados y desconectados.
● Cargar la batería del vehículo solo en lugares
bien ventilados, ya que durante la ayuda de
arranque se forma una mezcla de gas deto-
nante altamente explosiva.
● Los cables auxiliares de arranque nunca de-
ben entrar en contacto con piezas giratorias
en el compartimento del motor.
● Nunca confundir el polo positivo con el polo
negativo o conectar los cables auxiliares de
arranque incorrectamente.
● Observar el manual de instrucciones del fa-
bricante del cable de arranque auxiliar.
Autoayuda
227
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Solución de problemas
