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Situaciones en que los airbags frontales no
son accionados:
– Si el encendido estuviera desconectado en ca-
so de colisión.
– Si en colisiones en la parte frontal del vehículo,
la intensidad medida en las unidades de con-
trol fuera muy pequeña.
– En colisiones laterales leves.
– En colisiones traseras.
– En una volcada.
– Si la intensidad del impacto medida por la uni-
dad de control no es suficiente para la activa-
ción.
En caso de disparo de los airbags - Función
detección de colisión (crash detection)
Cuando los airbags se activan en un accidente, la
función de detección de colisión se activa y pue-
den realizarse las siguientes acciones:
– Desbloqueo de las puertas del vehículo (válido
para vehículos con cierre centralizado eléctri-
co)
pág. 55.
→
– Interrupción de la alimentación de combusti-
ble
pág. 207.
→
– Activación de las luces interiores del vehículo
pág. 74.
→
– Activación de las luces de advertencia
pág. 50.
→
Las luces de advertencia pueden ser apagadas
por el conmutador en el panel de instrumentos.
Airbags frontales
Tenga en cuenta
tulo, en la página 38.
Fig. 32 Ubicación y radio de expansión del airbag
frontal del conductor.
Fig. 33 Ubicación y radio de expansión del airbag
frontal del acompañante.
El sistema de airbag frontal proporciona, junto
con los cinturones de seguridad, una protección
adicional para el área de la cabeza y del tórax del
conductor y del acompañante delantero, en coli-
siones frontales, en accidentes de mayor grave-
dad. Es necesario mantener siempre la mayor
distancia posible del airbag frontal, como mínimo
25 cm
pág. 27. De esta forma, los airbags fron-
→
tales pueden inflarse totalmente en caso de acti-
vación y proporcionar, de este modo, su máxima
protección.
El airbag frontal del conductor
cuentra en el volante de la dirección, y el airbag
frontal del acompañante
de instrumentos. Las ubicaciones de los airbags
están identificadas por el rótulo "AIRBAG".
, al principio de este capí-
fig. 32
se en-
→
fig. 33
en el tablero
→
Seguridad
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Solución de problemas
