ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα παλιά λιπαντικά πρέπει να διατί-
θενται ως ειδικά απορρίμματα που
ρυπαίνουν το περιβάλλον: κατά
συνέπεια πρέπει να παραδίδονται
σε κέντρα διαφοροποιημένης συλ-
λογής.
6.1.3 Αποστράγγιση του
υγρού της ρεβέρσας
Βγάλτε την τάπα (1 Εικ. 12) και
αφήστε να τρέξει το λάδι από το
ειδικό άνοιγμα στο κάτω μέρος
του κιβωτίου.
6.1.4 Γέμισμα της ρεβέρσας
με υδραυλικό υγρό.
Γεμίστε με λάδι για αυτόματα σα-
σμάν ATF χρησιμοποιώντας τις
ενδεδειγμένες ποσότητες. Προ-
σθέστε την ποσότητα που θεωρεί-
τε αναγκαία για την πλήρωση του
εναλλάκτη θερμότητας και των
σχετικών σωλήνων σύνδεσης
7.1
Αναζήτηση βλαβών
Πρώτα από όλα να ελέγξετε εάν έχουν γίνει όλα σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας.
Σύμπτωμα
1. Υψηλή θερμοκρασία υδραυλικού υγρού.
2. Παρουσία υγρού στο κέλυφος
της ρεβέρσας
3. Γίνεται δύσκολα η αλλαγή ταχυτήτων
4. Η σύμπλεξη αργεί να γίνει
5. Δεν κινείται το σκάφος
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Εγχειρίδιο Ιδιοκτήτη ZF 4-1 M / ZF 30 M
ZF 4-1 M: ........................ 0,42 λίτρα
ZF 5 M: ........................... 0,42 λίτρα
ZF 6 M: ........................... 0,42 λίτρα
ZF 10 M: ......................... 0,42 λίτρα
ZF 12 M: ......................... 0,60 λίτρα
ZF 15 M: ......................... 0,60 λίτρα
ZF 15 MA: ....................... 0,56 λίτρα
ZF 15 MIV: ...................... 1,00 λίτρα
ZF 25 M: ......................... 0,75 λίτρα
ZF 25 MA: ....................... 0,75 λίτρα
ZF 30 M: min. 0,90 - max. 1,10 λίτρα
• Ισχύει για κλίσεις του άξονα μι-
κρότερες των 20° (15° για ZF
MIV).
Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι για αυ-
τόματα σασμάν σύμφωνα με τις
προδιαγραφές της "Λίστας συνι-
στώμενων λαδιών" στη σελ.82
6.1.5 Δοκιμαστική Διαδρομή
1) Κάντε μία δοκιμαστική λειτουρ-
γία μετά την αλλαγή του λαδι-
ού.
2) Τοποθετήστε τον μοχλό αλλα-
γής ταχυτήτων στην θέση Νε-
κρού Σημείου (Ν). Βάλτε μπρο-
στά την μηχανή και αφήστε την
να λειτουργεί στο ρελαντί για
σύντομο χρονικό διάστημα έτσι
Πιθανή αιτία
Η στάθμη του υγρού ανεβαίνει κατά την διάρκεια
της λειτουργίας.
Η στάθμη του υδραυλικού λαδιού είναι χαμηλή.
Βούλωμα ή περιορισμός του ψυγείου υδραυλικού
λαδιού.
Δεν υπάρχει νερό στο σύστημα του ψυγείου.
άγνωστη αιτία
Λασκάρισμα βιδών
Λασκάρισμα κοχλιωτών συνδέσεων
Λασκάρισμα του δείκτη ελέγχου στάθμης.
Υψηλή στάθμη λαδιού κατά τη λειτουργία
Μοχλός επιλογής ταχυτήτων
Συνδεσμολογία
Μοχλός επιλογής ταχυτήτων
Συνδεσμολογία
Μοχλό επιλογής
Ακατάλληλη θέση επιλογέα
Έχει χαθεί η προπέλα
Σπάσιμο ελικοφόρου άξονα
Δυσλειτουργία της ρεβέρσας
Δυσλειτουργία μηχανής
ώστε να γεμίσει το ψυγείο και οι
σωλήνες με το λάδι ρεβέρσας.
3) Σταματήστε την μηχανή και
ελέγξτε ξανά την στάθμη του
λαδιού. Εάν χρειαστεί, συμπλη-
ρώστε λάδι. Πρέπει να αφαιρέ-
σετε την όποια περίσσεια ποσό-
τητα λαδιού.
Η στάθμη του υδραυλικού λαδι-
ού στον δείκτη ελέγχου στάθμης
(σχήμα 14, εξάρτημα Ι) πρέπει να
βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών
min και max.
Η στάθμη του υδραυλικού λαδι-
ού πρέπει να ελεγχθεί ξανά μετά
από σύντομο χρονικό διάστημα
λειτουργίας.
6.1.6 Απόσυρση από τη
λειτουργία για ορισμένο
χρονικό διάστημα
Εάν πρόκειται να αποσύρετε την
ρεβέρσα για μεγάλο χρονικό διά-
στημα, για παράδειγμα, θέση εκτός
λειτουργίας κατά την διάρκεια του
χειμώνα, θα πρέπει να γεμίζετε την
ρεβέρσα με το λάδι αυτομάτου ρε-
βέρσας (ATF) για να μην προκληθεί
διάβρωση της ρεβέρσας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Να αλλάξετε το υδραυλικό λάδι
όταν πρόκειται να θέσετε σε λει-
τουργία ξανά την ρεβέρσα.
Αποκατάσταση
Αδειάστε με την αντλία υδραυλικό λάδι μέχρι την
θέση max στο δείκτη ελέγχου στάθμης.
Συμπλήρωση υδραυλικού λαδιού.
Αντικατάσταση ψυγείου και ξέπλυμα του δικτύου
νερού.
Έλεγχος του συστήματος ψύξης και επισκευή
Συμβουλευτείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο
Σφίξιμο σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
Σφίξιμο, αντικατάσταση
Σφίξιμο, αντικατάσταση
Αδειάστε λάδι μέχρι το σημάδι MAX
Συμβουλευτείτε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα
Ρύθμιση
Συμβουλευτείτε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα
Ρύθμιση
Συμβουλευτείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο
Ρύθμιση
Αντικατάσταση
Συμβουλευτείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο
Συμβουλευτείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο
Συμβουλευτείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο
71