Ford RAPTOR Guía Rápida página 37

Siempre tenga en mente una distancia
al suelo y elija una ruta que reduzca al
mínimo el riesgo de que se atore la
parte inferior del vehículo en un
obstáculo.
Cuando pasa por obstáculos a baja
velocidad, aplique una leve presión de
freno junto con el acelerador para
evitar que el vehículo se jalonee; esto
permitirá que usted pase el obstáculo
de forma más controlada. El uso de 4L
también es de utilidad.
Use y equípese con equipo de
seguridad complementario como se
analiza más adelante en este capítulo.
Por favor consulte a su grupo de todo
terreno para conocer otros consejos
útiles.
Viajar todo terreno requiere una alto
grado de concentración. Aún si su ley
local no prohíbe el uso de alcohol
mientras maneja a campo traviesa,
Ford decididamente recomienda que
no beba si planea una salida a campo
traviesa.
Cruce de obstáculos
Revise el camino que está adelante
antes de cruzar cualquier obstáculo.
Es mejor si el obstáculo se revisa desde
afuera del vehículo para que haya un
buen entendimiento de la condición
del terreno tanto enfrente como detrás
del obstáculo.
Acérquese a los obstáculos
lentamente y pase cuidadosamente
con el vehículo.
Indicaciones de conducción
Si un obstáculo grande tal como una
roca no se puede evitar, elija un camino
que coloca la roca directamente
debajo de la llanta en lugar de la
carrocería del vehículo. Esto le ayudará
a evitar daños al vehículo.
Las cunetas y deslaves se deben cruzar
en un ángulo de 45 grados, lo cual
permite que cada rueda cruce de
manera independiente el obstáculo.
Subida de colinas
Cuidado extremo se debería usar
cuando se maneja el vehículo en
reversa bajando una pendiente para
no causar que el vehículo vire fuera de
control.
Siempre intente subir a una colina
inclinada junto a la línea de la
pendiente y no de manera diagonal.
Si el vehículo no puede subir la colina,
NO INTENTE regresarse por la
pendiente. Coloque el vehículo en un
rango bajo y lentamente baje en
reversa.
Cuando descienda una pendiente
inclinada, seleccione baja velocidad y
active el control de descenso de colina.
Use la válvula y el pedal del freno para
controlar su velocidad de descenso
como se describe anteriormente en
esta sección usando el control de
descenso de colina. Note que el control
de descenso de colina es funcional en
reversa y se debe usar en esta
situación.
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ALERTA