Ford RAPTOR Guía Rápida página 39

extremas a campo traviesa. El daño a las
placas de deslizamiento, las guardas de
los amortiguadores, los estribos y los
acabados exteriores, así como
componentes doblados, agrietados o rotos
de la carrocería y el chasis podrían no estar
cubiertos por la garantía.
Es importante que usted se tome el tiempo
para familiarizarse con los controles y
dinámicas de su vehículo antes de intentar
velocidades altas a campo traviesa.
Algunos puntos a considerar:
Aumente paulatinamente la velocidad.
Inicialmente, maneje a una velocidad
que permita el tiempo suficiente para
evaluar completamente el terreno a su
alrededor y entender como está
respondiendo tanto al terreno y
señales del conductor. Aumente el
ritmo en la medida que la comodidad
aumente y siempre tenga en cuenta
cómo está respondiendo el vehículo
frente a las diversas situaciones a
distintas velocidades.
Encuentre un lugar abierto amplio para
experimentar con diferentes funciones
en la camioneta. Pruebe una maniobra
dada con diferentes ajustes (4H vs. 4L)
(diferencial bloqueado vs. no
bloqueado), (AdvanceTrac con llave
activada vs. presión individual vs.
presión y modos de retención) y vea
como responde el vehículo. Arranque
lentamente y vaya subiendo según
aumente la comodidad.
De la misma forma, en un lugar abierto
amplio experimente con diferentes
técnicas de manejo. Por ejemplo, si el
vehículo tiende a desplazarse derecho
cuando se está intentando girar
(subdirección o fraguado), una ligera
aplicación del freno mientras gira
puede ayudar a rotar la camioneta. Una
Indicaciones de conducción
entrada más ancha a la esquina o
entrar a la esquina más despacio
puede ayudar a la camioneta a dar la
vuelta y permitir que usted aplique la
válvula más pronto después de dar la
vuelta.
Recuerde la frase "suave es rápido".
Esto se refiere a los movimientos del
volante, válvula y frenos. Movimientos
suaves decisivos le darán resultados
mejorados mientras le ayuda a
aumentar la seguridad.
Conforme aumenta la velocidad, es
práctico ver más allá del vehículo para
que así haya tiempo de reaccionar a
obstáculos a los que se acerca.
Recuerde que en muchos ámbitos de
todo terreno, los obstáculos son
difíciles de ver hasta que están
relativamente cerca. Una buena
estrategia es alternar entre ver a lo
lejos y de cerca al frente del vehículo
mientras maneja.
También recuerde manejar según lo
que pueda ver. Esto se refiere a no
manejar más rápido de lo que pueda
para evitar obstáculos imprevistos que
surjan. Esto se puede referir a
obstáculos sobre una varilla, en un
barranco, en un arbusto, en
condiciones polvosas y en la oscuridad
entre otros.
Si está manejando en un área
polvorienta, asegúrese de conservar
suficiente distancia entre usted y algún
otro vehículo para lograr una visión
adecuada.
Siempre recuerde que usted puede no
ser el único en una área de recreación,
siempre esté al tanto de otros en su
área. Esto es especialmente verdadero
en el caso de motocicletas y AVT que
podrían ser más difíciles de ver que un
vehículo de tamaño normal.
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