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MANUAL DE iNStRUCCiONES DE LA MOtOSiERRA DE PODAR
9.2 BARRA
- Limpie periódicamente la ranura de deslizamien-
to de la cadena y los pasos de aceite.
- Lubrique el piñón con grasa para rodamientos.
- De la vuelta a la barra (con motivo de todos los
mantenimientos) para una distribución uniforme
del desgaste.
En caso de sustitución de la cadena y/o barra,
utilice sólo componentes originales; el tipo di
barra y cadena suministrados originariamente
con la motosierra han sido probados y certificados
según las normas vigentes junto con la máquina,
en relación a la capacidad de limitar el peligro
en caso de contragolpe (KICK BACK – Véase
capítulo A18); en consecuencia el uso de la barra
y la cadena no originales puede determinar situa-
ciones gravemente peligrosas para el operador.
La marca y el tipo de barra y cadena se indican
en la tabla de datos técnicos.
9.3 FiLtRO ARiA
Un filtro de aire obstruido reduce el movimiento
del motor, la eficiencia de corte y aumenta el
consume de carburante.
- El corte de madera seca y un entorno polvoriento
requieren una limpieza del filtro más frecuente.
a) Quite la tapa del filtro (fig. 22) desenroscando
el pomo.
- Levante el filtro (fig.23).
- Separe las dos mitades (fig.24) con la ayuda (si
sirve) de un destornillador.
- Sople con aire comprimido desde el interior
hasta el exterior.
b) Sustituya el filtro si está dañado (deformado
y/o desgastado).
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9.4 FiLtRO DEL CARBURANtE
Puede extraerse (a través del orificio de abasteci-
miento fig.1, pieza 13) por medio de un gancho y
sujetarse con unos alicates de puntas largas.
Sustituya el filtro al menos una vez al año.
- Utilice filtros originales.
9.5 FiLtRO DE ACEitE
Puede extraerse para la limpieza (a través del
orificio de abastecimiento (fig.1, pieza 14) por
medio de un gancho y sujetarse con unos alicates
de puntas largas.
Sustituya el filtro si está dañado.
- Coloque el filtro en el lado derecho inferior del
depósito (para una aspiración del aceite).
9.6 BUJÍA
Compruebe el estado de la bujía de encendido
al menos una vez al año o en caso de dificultad
para poner en funcionamiento el equipo. Espere
a que el motor se enfríe antes de realizar la
operación.
1) Extraiga el capuchón y desenrosque la bujía
con la llave en dotación (fig.25).
Compruebe, y si es necesario regule, la distancia
entre los electrodos (fig.26).
En caso de incrustaciones excesivas y de un
desgaste considerable de los electrodos, sustituya
la bujía con una de tipo equivalente (fig.26).
Si hay excesivas incrustaciones puede ser debido a:
# un porcentaje excesivo de aceite en el carburan-
te y/o una calidad inapropiada del aceite;
# el filtro del aceite está obstruido parcialmente.
2) Enrosque la bujía a mono hasta el fondo de la
rosca para evitar daños en su alojamiento. Use
la llave específica únicamente para el apriete
(fig.25).