Freno De Cadena; Ajuste Carburador - Sandri Garden SG 1225/25 CS Manual De Instrucciones

ES
MANUAL DE iNStRUCCiONES DE LA MOtOSiERRA DE PODAR

8.10 FRENO DE CADENA

Su motosierra incorpora un freno de cadena de
seguridad para bloquear la cadena (en caso de
contragolpe) en una fracción de segundo.
- El freno interviene automáticamente en caso de
contragolpe provocado por la inercia de la palanca
del freno (fig.30).
Fig. 30
Empuñe siempre la motosierra con ambas
manos (donde es posible).
tener presente siempre que el freno
cadena no constituye una protec-
cióntotal.
Por lo tanto, es indispensable evitar todos los
casos de peligro que ya se han explicado en el
CAPÍtULOS DE SEGURiDADES precedentes
(puntos de los párrafos A19).
- El freno de cadena puede introducirse también
manualmente empujando hacia delante.
- El freno se desconecta tirando de la palanca
hacia las empuñaduras (fig.37).
Fig. 37
98
Antes de cualquier trabajo:
- Comprobar manualmente que la palanca se
mueva hacia adelante y hacia detrás
- Apoyar la motosierra sobre una superficie segura
- Arrancar el motor
- Poner el freno (fig. 30)
- Sujetar con ambas manos
- Apretar a fondo la palanca del acelerador durante
un período breve de tiempo (unos 2 segundos)- la
cadena no tiene que moverse de la barra.
Si no se producen los disparos, si el accionamien-
to de la palanca se ha hecho duro y si la cadena
se mueve sobre la barra, no utilice la motosierra.
Diríjase a un centro de asistencia cualificado.
StOP
- Desmonte y limpie periódicamente la tapa del
freno de cadena (fig.1, pieza 19) de virutas y
serrín.
No intente hacer reparaciones o mo-
dificaciones.

8.11 AJUSTE CARBURADOR

AJUSTE "MÍNIMO" REVOLUCIONES DEL MOTOR
tORNiLLO [t]
- El carburador de su motosierra se ha ajustado en
valores estándares durante la fase de producción
(fig.21).
- El tornillo [t]: tiene la válvula de mariposa en
una posición ligeramente abierta para poder
ajustar el régimen "DE MÍNiMO " a la velocidad
de rotación apropiada.
¡AtENCiÓN PELiGRO! Un ajuste alto
StOP
del régimen "de mínimo" puede hacer funcionar
el embrague centrífugo y, como consecuencia,
poner en funcionamiento la cadena de corte aun
con la palanca del acelerador soltada.