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7 AVERÍAS; CAUSAS Y SOLUCIONES
CAUSAS POSIBLES
Cuerpo de la bomba o tubería de aspiración
insuficientemente llenos
Bolsas de aire en la tubería
Nivel de aspiración demasiado bajo
Mal sentido de rotación del motor
El motor funciona con sólo dos fases
Velocidad del motor demasiado baja.
Altura manométrica total necesaria más
elevada que la prevista.
Altura manométrica total necesaria menor que
la prevista
Tuberías (válvulas, filtro, etc.)
Caudal insuficiente
Desgaste de las uniones hidráulicas
Agarrotamiento, acuñamiento
Tensiones anormales en las bridas
Estanqueidad mecánica defectuosa
Cojinetes defectuosos
Densidad o viscosidad del líquido de la bomba
demasiado elevados
Mala alineación
Cimentación no suficientemente estable
CAUSAS POSIBLES
Velocidad de rotación demasiado baja (comprobar el motor)
Presencia de aire
Presión de aspiración insuficiente
Defectos mecánicos
Entrada de aire en el conducto de aspiración
Estrechamiento el conducto de aspiración
Nivel de aspiración demasiado bajo
Obstrucción del conducto de aspiración
Empaquetadura defectuosa en el eje
Juntas planas defectuosas
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INSTRUCCIONES PARA EL USARIO MEN ESPAÑOL 71576488 - 02/13
Presión insuficiente
Descebado de la bomba después del arranque
Caudal insuficiente
Funcionamiento irregular
Sobrecarga del motor
Fuga en la empaquetadura
Vibración del grupo
Temperatura del cuerpo de la bomba demasiado alta
SOLUCIONES
- Comprobar y completar el llenado
- Comprobar y purgar las tuberías
- Comprobar que NPSH disponible > NPSH requerido
- Disminuir la altura geométrica de aspiración
- Disminuir las pérdidas de carga en la tubería de aspiración y
en los accesorios (aumento del diámetro,
elección de la posición adecuada de las accesorios
- Controlar válvulas y filtros
- Comprobar la altura de inmersión del filtro de aspiración
- Permutar dos fases en las bornas de alimentación eléctrica
del motor
- Comprobar y controlar la alimentación eléctrica del motor
- Comprobar el acoplamiento en la caja de bornas en función
de la tensión de alimentación
- Comprobar la altura geométrica de descarga
- Comprobar las pérdidas de carga en la tubería de descarga
(válvula parcialmente cerrada, cuerpos extraños,
contrapresión demasiado elevada).
- Modificar la instalación o cambiar el grupo motobomba.
-Poner válvulas a la descarga o considerar un recorte del
rodete: Consultar FLOWSERVE
- Comprobar, desmontar y limpiar
- Comprobar las tuberías de aspiración y de descarga
(válvulas, contrapresión)
- Considerar una reparación de la bomba: CONSULTAR
FLOWSERVE
- CONSULTAR FLOWSERVE.
- Comprobar los empalmes de las tuberías con las bridas y
eliminar tensiones (posicionado de las tuberías o montaje de
manguitos elásticos)
- Comprobar y reemplazar todas las parte de sellos
mecánicos
- Cierre mecánico: CONSULTAR FLOWSERVE
- CONSULTAR FLOWSERVE.
- Consultar al representante más próximo para estudiar el
problema
- Comprobar la alineación de la bomba y del motor
- Comprobar el emplazamiento de los zócalos, ajuste, anclaje
SOLUCIONES
- Comprobar el acoplamiento en la caja de bornas en función
de la tensión de alimentación.
- Comprobar y purgar.
- Comprobar que NPSH disponible > NPSH requerido
- Consultar FLOWSERVE
- Comprobar la estanqueidad de las tuberías
- Comprobar los diámetros de la tubería de aspiración
- Comprobar que NPSH disponible > NPSH requerido
- Disminuir la altura geométrica de aspiración
- Disminuir las pérdidas de carga en la tubería de aspiración y
en los accesorios (aumento del diámetro, elección de
posición adecuada de los accesorios)
- Controlar las válvulas y filtros
- Comprobar la altura de inmersión de filtro de aspiración.
- Comprobar el estado de la tubería
- Comprobar el apretado del prensaestopas y las
empaquetaduras
- Compruebe y reemplace todas las empaquetaduras de
prensaestopas. Nunca arrancar en seco
- Sello mecánico. CONSULTAR FLOWSERVE
- CONSULTAR FLOWSERVE
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