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7. Localización de fallos
7.1 La inspección debe llevarse a cabo por personal competente conforme a las regulaciones locales, nacionales e internacionales
aplicables, en especial para zonas peligrosas. El equipo del ventilador debe aislarse eléctricamente y bloquearse antes de iniciar cualquier
trabajo.
Fallo
Sistema de presión inestable
Desequilibrio de la hélice
Cojinetes del motor desgastados/dañados
Correas transmisión flojas o muy apretadas
El tornillo de sujeción de la hélice/rodete
Vibración excesiva
flojo
Rodamientos en mal estado
Rodamientos en mal estado
Poleas o rodamientos desalineados
Daño en las hélices
Distersión de ensamblaje del ventilador
Pérdida de carga inferior a la de diseño
Excesivo consumo
Rotación incorrecta de la hélice o del rodete
energía
Velocidad de rotación superior a la de diseño
Pérdida de carga superior a la de diseño
Pérdida de carga superior a la de diseño
Caudal reducido
Rotación incorrecta de la hélice o del rodete
Velocidad de rotación inferior a la de diseño
Se para el motor por sobrecalentamiento
Alimentación eléctrica incorrecta
Disyuntor disparado
Ventilador no funciona
Salta el fusible o el protector del motor
Fallo en la transmisión por correas
Correa rota
Flujo pulsante
Hélice o rodete, poleas sueltas
Rodamient. hacen ruido, o poleas
desalineadas
Suciedad o partículas pegadas en
hélice/rodete
Ruído excesivo
Desequilibrio de la hélice o rodete
Daños en los rodamientos
Correas desgastadas
Fijaciones sueltas
Vibración en conductos
Perfil de correas incorrecto
8. Reparaciones
8.1 Las reparaciones deben llevarse a cabo por personal competente conforme a las regulaciones locales, nacionales e internacionales
aplicables, en especial en zonas peligrosas. El equipo del ventilador debe aislarse eléctricamente y bloquearse antes de iniciar
cualquier trabajo. Puede resultar conveniente trasladar el ventilador a una zona no peligrosa / taller para realizar las reparaciones.
Todo trabajo efectuado en el equipo del ventilador por personas ajenas al fabricante o no autorizadas por él anulará las
disposiciones de la garantía.
Cualquier trabajo realizado en ventiladores ATEX por personas distintas al fabricante o autorizado por éste, invalidará las
condiciones de garantía.
Cuando se hace cualquier reparación a los equipos ATEX, se debe colocar una etiqueta "R" indicando que se ha realizado una
reparación, los trabajos realizados y el responsable de éstos. Según IEC EN60079-19.
8.2 Piezas de recambio
Refer Anexo 8: Reparación figuras (Figs)
No iniciar los trabajos hasta no haber leído, establecido y activado correctamente todos los procedimientos de seguridad
pertinentes.
Para ATEX consultar IEC EN 60079-14, - 17, -19. Fig 1.
Esto puede incluir la purga de los conductos de ventilación para garantizar la ausencia de gas o sustancias peligrosas durante el
desmontaje posterior.
Garantizar que el personal cuenta con las competencias necesarias para los trabajos a realizar. Comprobar que las piezas de repuesto
son correctas para la aplicación, que las herramientas son seguras para el entorno y que se ha aislado cualquier posible peligro.
Identificar componentes, las fijaciones que deben retirarse, así como su ubicación para garantizar que se montan en el mismo lugar.
Para ello, colocar un número / letra /color en la fijación y en el material de separación relacionado para identificar la ubicación. Esto
resulta especialmente importante para fijaciones del motor a soportes y fijaciones del eje de la hélice a soportes donde se utiliza
material envolvente o cuñas para ajustar la línea central del motor o del eje de la hélice y, por tanto, la posición final de la hélice.
Fig. 3.
Puede encontrarse información sobre el par de apriete de los pernos en el Anexo 2: Pares de apriete de los pernos.
Las disposiciones típicas del ventilador se muestran en el Anexo 5: Conjuntos típicos de ventilador.
Posible causa
Sistema de presión, bloqueo, compuertas
Fuente de vibración
Fuente de vibración
Fuente de vibración
Fuente de vibración
Fuente de vibración
Fuente de vibración
Fuente de vibración
Fuente de vibración, cuerpos extraños
Fuente de vibración
Pérd.carga sistema , bloqueo, compuertas
Hélice o rodete / dirección de giro
Hélice o rodete / velocidad motor
Pérdida carga sistema,bloqueo,compuert.
Pérdida carga lado aspirac./expuls. exces.
Hélice o rodete / dirección de giro
Hélice o rodete / velocidad motor
Inspeccionar alimentación del motor
Alimentación del motor
Alimentación del motor
Alimentación del motor
Correas y poleas
Correas y poleas
Pérdida de carga que excede a la de diseño
Hélice o rodete /fijaciones de polea
Rodamientos/ poleas
Inspeccionar
Inspeccionar
Inspeccionar
Inspeccionar
Inspeccionar
Inspeccionar el conducto
Inspeccionar
Investigar
Revisar sistema presión y arrancar de nuevo el ventil.
Corregir y reequilibrar
Cambiar el motor o reemplazar los rodamientos
Corregir y reemplazar todas las correas
Corregir y apretar los tornillos
Corregir y reemplazar los rodamientos
Corregir y reemplazar eje y rodamientos
Corregir y reemplazar o alinear rodamientos y poleas
Corregir y limpiar o cambiar la hélice si fuera necesario
Corregir i nivelar montaje ventilador
Revisar sistema de presión y arrancar de nuevo el ventil.
Corregir y arrancar de nuevo el ventilador
Corregir y arrancar de nuevo el ventilador
Revisar sistema de presión y arrancar de nuevo el ventil.
Revisar conex. bocas ventilador y conduc.Arrancar ventil.
Corregir y arrancar de nuevo el ventilador
Correct and re-commision fan
Corregir el origen del sobrecalentamiento
Alimentación correcta
Alimentación correcta
Alimentación correcta
Corregir y reemplazar la transmisión
Corregir y reemplazar todas las correas
Sistema correcto presión
Corregir
Corregir
Limpiar, comprobar el equilibrado
Corregir y reequilibrar
Corregir y/ o reemplazar
Corregir y reemplazar todas las correas
Correcto y / o reemplazar
Rigidizar el conducto
Corregir y reemplazar todas las correas
12
Acción
Fig. 2.
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