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Carrocería
03-3
3.3.2 Definición de masa de la camper
Para calcular las masas y la carga adicional resultante de las
campers, tiene validez las prescripción (CE) a nivel europeo
97/1230/2012. A continuación se explicarán los términos em-
pleados y las bases del cálculo.
1. Masa total técnicamente admisible:
La indicación de la masa total técnicamente admisible se
efectúa siguiendo las especificaciones de fábrica de las
campers Hobby junto con las de los fabricantes de los vehí-
culos de series anteriores (Fiat). Esta masa tiene en cuenta
las condiciones de servicio específicas basadas en el tipo
de construcción y el rendimiento de la camper, incluyendo
factores como la resistencia de los materiales, capacidad de
carga de los ejes y neumáticos, etc. Bajo ningún concepto se
deberá sobrepasar esta masa por razones de seguridad.
2. Peso cuando se está en disposición para salir de viaje
El peso en disposición para salir de viaje corresponde al peso
del vehículo vacío más el lubricante, herramientas, rueda de
repuesto (set de reparación, en caso necesario), combustible
(90 %), batería adicional, todos los equipamientos estándar
instalados de fábrica y 75 kg para el conductor. Además hay
que tener en cuenta el peso de los depósitos de agua limpia
y de reserva de gas que están llenos al 100 % de su capaci-
dad. De manera detallada estos pesos se componen de los
siguientes elementos:
a) Suministro de gas licuado
Número de reguladores de gas montados:
Peso de una botella de aluminio de 11 kg:
Peso de una botella de gas de 11 kg:
b) Líquidos
100 l del depósito de agua limpia:
90 l del depósito de agua limpia:
c) Fuente de alimentación
Tambor de cable:
Equipo básico total:
FIAT
Siesta, Optima
1
5,5
11
total:
16,5
-
90
4
110,5 kg
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