Manutenção E Reparação - SATA SATAjet 1000 B Instrucciones De Servicio

Instruções de funcionamento SATAjet 1000 B (RP/HVLP)
8. Manutenção e reparação
Advertência!
Perigo de ferimentos devido a componentes que se podem
soltar ou a saída de material.
Em caso de trabalhos de manutenção com ligação existente à rede de
ar comprimido, os componentes podem soltar-se inesperadamente e
provocar a saída de material.
→ Antes de quaisquer trabalhos de manutenção, desligar a pistola de
pintura da rede de ar comprimido.
Advertência!
Perigo de danos físicos devido a arestas afiadas
Nos trabalhos de montagem no kit do bico existe o perigo de danos
físicos devido a arestas afiadas.
→ Usar luvas de proteção.
→ Utilizar a ferramenta de extração SATA sempre afastada do corpo.
O capítulo que se segue descreve a manutenção e reparação da
pistola de pintura. Os trabalhos de manutenção e de reparação só podem
ser realizados
por pessoal técnico com a devida formação.
■ Desligar o fornecimento de ar comprimido para a conexão de ar com-
primido [1-8] antes de quaisquer trabalhos de manutenção e repara-
ção.
Para a reparação, estão disponíveis peças sobressalentes (consultar o
capítulo 14).
8.1. Substituir o kit do bico
Cuidado!
Danos devido a montagem incorreta
Uma sequência de montagem incorreta do bico de tinta e da agulha de
tinta pode fazer com que estes sejam danificados.
→ Respeitar obrigatoriamente a sequência de montagem. Não enroscar
nunca o bico de tinta contra uma agulha de tinta sob tensão.
O kit do bico é composto por uma combinação testada de bico de ar [7-
1], bico de tinta [7-2] e agulha de tinta [7-3]. Substituir sempre o kit do
bico completo.
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