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4. Cuando el aceite se haya drenado completamente,
instale el tapón de vaciado.
Note: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.
1
Figura 26
1. Tapón de drenaje del aceite
5. Vierta lentamente un 80% aproximadamente de la
cantidad especificada de aceite, página 25, por el tubo
de llenado (Fig. 25). Ahora compruebe el nivel de
aceite; consulte Verificación del nivel de aceite,
página 25. Añada más aceite lentamente hasta que
llegue a la marca "FULL" de la varilla.
Cambio del filtro de aceite
Intervalos de mantenimiento/
especificaciones
Sustituya el filtro de aceite cada 100 horas o en cambios
de aceite alternativos.
Note: Cambie el filtro de aceite con más frecuencia si la
zona de operaciones es extremadamente polvorienta o
arenosa.
1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo
cambiar/drenar el aceite, página 25.
2. Retire el filtro usado y limpie con un paño la
superficie de la junta del adaptador del filtro (Fig. 27).
3. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de
goma sobre el filtro nuevo (Fig. 27).
2
3
1. Filtro de aceite
2. Junta
2152
4. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro tres cuartos
de vuelta más (Fig. 27).
5. Llene el cárter con el tipo de aceite correcto; consulte
Cómo cambiar/drenar el aceite, página 25.
Mantenimiento de la bujía
Intervalos de mantenimiento/
especificaciones
Compruebe la bujía cada 100 horas de funcionamiento.
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que el espacio
entre los electrodos central y lateral es correcto. Utilice
una llave de bujías para desmontar e instalar la bujía y una
galga de espesores/herramienta para electrodos para
comprobar y ajustar el espacio entre los mismos. Instale
una bujía nueva si es necesario.
Tipo: NGK BMR-4A, Champion RCJ–8 (o equivalente)
Espacio entre electrodos: 0,65 mm
Cómo retirar la bujía
1. Desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de
estacionamiento y gire la llave de contacto a la
posición OFF para detener el motor. Saque la llave.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 28). Ahora limpie
alrededor de la bujía para evitar que entre suciedad en
el motor, lo que podría dañarlo.
3. Retire la bujía y la arandela de metal.
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Figura 27
3. Adaptador
m–1256
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