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E
Indicaciones de servicio:
Volver a apretar todos los tornillos de fijación del enganche según los pares de apriete prescritos
después de haber circulado aprox. 1000 km con el remolque. Mantener limpio y engrasado el
enganche. En caso de utilizar dispositivos de estabilización direccional, como por ejemplo el "SSK"
Westfalia, el enganche deberá estar libre de grasa. Obsérvense las indicaciones en las
correspondientes instrucciones de servicio. Si en cualquier zona se advierte que el diámetro del
enganche alcanza los 49,0 mm o una medida inferior, debe dejar de utilizarse el enganche por
motivos de seguridad. El peso en vacío del vehículo se incrementa en 17 kg una vez efectuado el
montaje del enganche.
Instrucciones de montaje:
1.)
Desmontar la rueda de repuesto.
Sólo para parachoques de material plástico: recortar el parachoques trasero por abajo, 80
mm de anchura y 70 mm de altura.
2.)
Quitar los recubrimientos pegados (bajo la protección de los bajos) en los puntos de fijación
del vehículo en los largueros bastidores, en " a " ," f " , y " h " ; en la chapa final trasera, en
" b " y " c " ; en el bastidor transversal trasero, en " e ". Colocar las tuercas a jaula " 4 " en
los orificios dispuestos en la carrocería.
3.)
Colocar la pieza base de enganche " 1 " en la parte de abajo del vehículo, hacer coincidir con
los puntos de fijación y atornillar, sin apretar aún, en " a " y " b " con los tornillos de cabeza
hexagonal M10x35 y arandelas 30x10,5x3.
4.)
Colocar, entre la parte lateral izquierda del enganche " 1 " y el larguero bastidor izquierdo del
vehículo, el tirante " 3 " y atornillar, sin apretar aún, en " f " con el tornillo de cabeza hexagonal
M10x35, arandela 30x10,5x3 y con la carrocería. Atornillar, sin apretar aún, en " g " la parte
lateral del enganche al tirante " 3 ", usando los tornillos de cabeza hexagonal M10x35,
arandelas 30x10,5x3 y tuerca hexagonal M10. Atornillar por abajo, sin apretar aún, el tirante
" 3 " al larguero bastidor por medio del tornillo de cabeza hexagonal M10x35 y arandela
30x10,5x3.
5.)
Hacer coincidir el agujero oblongo de la pieza base de enganche " 1 " en " c " con el punto
de fijación en el vehículo y atornillar firmemente por medio del tornillo de cabeza hexagonal
M10x35 y arandela 30x10,5x3.
6.)
Atornillar la parte lateral derecha del enganche en " a ", por medio del tornillo de cabeza
hexagonal M10x35 y arandela 30x10,5x3, al larguero bastidor del vehículo.
Par de apriete para M10 = 40 Nm +10%
7.)
Volver a destornillar el tornillo y la arandela en "c".
8.)
Colocar el tirante " 2 " entre la pieza base de enganche " 1 " y el bastidor transversal trasero
y atornillar, sin apretar aún, en " c " al enganche " 1 " y bastidor transversal final, por medio
del tornillo de cabeza hexagonal M10x35 y arandela 30x10,5x3. En el caso de que en "e" ,
entre el tirante y el bastidor transversal del vehículo quede un espacio libre, habrá que eliminar
el mismo mediante las arandelas de compensación 12,5x30x0,88. Atornillar, sin apretar aún,
en " d ", el tirante " 2 " al enganche " 1 " por medio del tornillo de cabeza hexagonal M10x35,
arandelas 30x10,5x3 y tuerca hexagonal M10.
Atornillar, sin apretar aún, en " e ", el tirante " 2 " al bastidor transversal trasero del vehículo.
9.)
Apretar todos los tornillos y tuercas uniformemente.
Par de apriete para M10 = 40 Nm +10%
10.) Volver a montar la rueda de repuesto.
16
Reservado el derecho a introducir modificaciones.
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