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Lieferbare Ersatzteilumfänge Anhängevorrichtung
Dodatelné náhradní díly tažného zařízení
Reservedele, der kan leveres til anhængertrækket
Volumen de piezas de repuesto suministrables del enganche
Pièces de rechange disponibles pour l'attelage
Vetolaitteen toimitettavissa olevat varaosat
Available tow bar spare parts
Κατάλογος των διαθέσιμων ανταλλακτικών της διάταξης ζεύξης
Pezzi di ricambio disponibili per il gancio di traino
Leverbare reservedeler for tilhengerfestet
Leverbare reserveonderdelen voor de trekhaak
Volume de fornecimento das peças de reposição do acoplamento de
reboque
Dostępne części zamienne haka holowniczego
Dragkrokens reservdelsspecifikationer
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Instruções de montagem:
1.)
Desmontar o pára-choques traseiro. Para isso, desapertar primeiro as coberturas nas cavas das rodas.
Rebater para a frente o banco traseiro e a cobertura da bagageira. Desmontar os painéis traseiro e laterais.
Libertar o piso da bagageira. Tirar o silenciador final.
2.)
Em "a" encontram-se marcações à esquerda e à direita no piso da bagageira (X, ver desenho I).
Fazer no piso da bagageira um furo com um diâmetro de 10,5 mm no centro dessas marcações e tirar as
rebarbas. Pôr as placas 3 no lado esquerdo e direito da bagageira e fixá-las em "a" utilizando os parafusos
M10x25. Alinhar as placas 3 e marcar os furos correspondentes a "b", "c", "d" e "e" na carroçaria. Remover
as placas 3.
Fazer os furos correspondentes a "b", "c" e "d" com um diâmetro de 22 mm e o correspondente a "e" com
um diâmetro de 10,5 mm e tirar as rebarbas.
3.)
Marcar ao centro da longarina, por baixo, os furos "b" e "c", conforme indicado no desenho II. Agora fazer
na parte de baixo da longarina, em "b" e "c", furos com um diâmetro de 12 mm e tirar as rebarbas.
4.)
Pôr os tubos distanciadores 6 em "b", os tubos distanciadores 7 em "c" e os tubos distanciadores 8 em "d"
na longarina a partir da bagageira. Tomar cuidado para os tubos distanciadores 6 e 7 ficarem na posição
correcta (ver o desenho II)!
Colocar as placas 3 e passar os parafusos M10x125 em "b", os parafusos M10x115 em "c" e os parafusos
M10x105 em "d" através das placas 3 e dos tubos distanciadores já aplicados.
Aparafusar ligeiramente as placas 3 ao piso da bagageira em "a" e "e" utilizando os parafusos M10x25, os
discos 10,5x25x3 e as porcas M10.
5.)
Pôr a peça base 1 por baixo do veículo e aparafusá-la ligeiramente em "b" e "c" com os discos cónicos
13x26x30, os discos 10,5x25x3 e as porcas M10. Prestar atenção à posição correcta dos discos cónicos (ver
o desenho II)!
Aparafusar ligeiramente os suportes 4 e 5 em "d" utilizando os parafusos, discos 10,5x25x3 e porcas M10 já
aplicados. Aparafusar agora ligeiramente os suportes 4 e 5 em "e" à peça base 1 utilizando os parafusos
M10x30, os discos 10,5x25x3 e as porcas M10.
6.)
Alinhar o dispositivo para reboque e apertar todos os parafusos e porcas.
Momento de aperto de M10 em "a", "b", "c", "d", "e" e "f" = 40 Nm
7.)
Cortar os painéis laterais da bagageira conforme o desenho III.
Utilizando o padrão fornecido cortar a área sombreada da parte inferior do pára-choques. Para isso, encostar
e fixar o padrão por fora ao pára-choques. A linha "Y0"corresponde ao centro do veículo.
Montar agora no veículo todas as partes desmontadas.
8.)
Empurrar a barra de esfera 2 entre as chapas em "g" e aparafusá-la utilizando os parafusos M12x75, os
discos 12,5x24x2,5 e as porcas M12. Aqui também é aparafusado o suporte da tomada 9.
Momento de aperto de M12 em "g" = 95 Nm
Reservadas alterações.
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