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Pruebas y actividades antes del uso diario
Cabina de conducción
PELIGRO
Peligro de lesiones mortales en caso de caerse de
la carretilla si esta vuelca.
Para impedir que el conductor se deslice debajo
de la carretilla si esta vuelca y resulte aplastado
por ella, debe disponerse y utilizarse un sistema
de retención. El sistema de retención evita que el
conductor salga despedido de la carretilla si esta
vuelca. La cabina de conducción funciona como
sistema de retención del operador sólo si la puerta
de la cabina es resistente y está cerrada. Las
cabinas cubiertas de lona (variante) con puertas
de plástico o lona no constituyen un sistema de
retención del operador y no ofrecen protección en
caso de que vuelque la carretilla.
– Cierre la puerta de la cabina antes de operar la
carretilla
– Si la puerta está abierta o se ha extraído, use un
sistema de retención seguro
– Recomendamos que se utilice siempre el
cinturón de seguridad
Comprobación del correcto funcio-
namiento del sistema de frenos
PELIGRO
Si el sistema de freno falla, la carretilla no frena
suficientemente o no frena en absoluto, existe el
peligro de que se produzca un accidente.
– No ponga en servicio carretillas elevadoras con
un sistema de frenos defectuoso.
Comprobación del freno de pie
– Suelte el freno de estacionamiento.
– Pise el pedal de freno (1).
Debe haber una pequeña separación en el
pedal y, a continuación, un punto de presión
de freno que debe poder notarse.
– Acelere la carretilla sin carga en una zona
despejada.
– Pise el pedal de freno con firmeza.
La carretilla debe reducir su velocidad de
forma notable.
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56338011806 ES - 02/2018
Funcionamiento
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