A pótkocsi csatlakoztatást követő p arkolási segítőrendszer inaktiválása
A parkolási segítőrendszer fel van szerelve a pótkocsi csatlakoztatást követő
rendszer-inaktiválás analóg bemenettel (parkolási rendszer vezérlő egység PIN 19
huzalkapcsa). A szériagyártású vonóberendezések, illetve a Škoda eredeti tartozé-
kok termékválasztéka azonban nem rendelkeznek az analóg huzal kapoccsal. Ezen
okból kifolyólag a parkoló berendezés a pótkocsi csatlakoztatását követően nem lesz
inaktiválva.
Figyelmeztetés
Amennyiben hamis akadály jelzés van indikálva, úgy a szenzor befagyási esete állhat
fenn. A szenzorokat ekkor tisztítani szükséges (tilos a nyomás alatt levő vízpermetes
tisztítás).
Amennyiben a bevezető csengést követően azonnal figyelmeztető jelzés hallható,
úgy valamelyik szenzor kilazult, illetve megsérült. A hibás szenzor száma a figyelmez-
tető csöngés utáni rövid csipogások számával van jelezve:
1 csipogás
2 csipogás
3 csipogás
4 csipogás
A pót szenzorok megrendelhetők az alábbi rendelési számokkal:
BEA 700 001 01 - közép szenzorok
BEA 700 001 02 - sarok szenzorok
Figyelmeztetés
A rendszer akadály felderítési képessége az adott akadály anyagától és alakjától
függ!
A hátrálás közbeni akusztikai jelzés nem mentesíti a gépkocsivezetőt a parkolás
HU
és a hasonló jármű-manőverezés következtében keletkezett károkért.
Minden egyes hátrálás előtt ezért győződjön meg arról, hogy a gépkocsija mö-
gött nincs-e jelen kisebb méretű akadály (pl. kavics, vékony rúd, utánfutó von-
tatórúdja stb.). Ez az akadály ugyanis a z érzékelt területen kívül is lehet.
1. sz. sarok szenzor (PIN 11, 23)
2. sz. közép szenzor (PIN 9, 21)
3. sz. közép szenzor (PIN 10, 22)
4. sz. sarok szenzor (PIN 12, 24)