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Cuidado del vehículo
8. Inserte el conector de corriente (9) en la
toma de corriente para accesorios del
vehículo. Desconecte todos los aparatos
de otras tomas de corriente para
accesorios. Vea Tomas de corriente 0 85.
Si el vehículo cuenta con una toma de
corriente para accesorios, no use el
encendedor de cigarrillos.
Si el vehículo sólo cuenta con
encendedor de cigarrillos, úselo.
No pellizque el cable del conector de
corriente con la puerta o la ventana.
9. Arranque el vehículo. El motor del
vehículo debe estar funcionando mientras
se usa el compresor de aire.
10. Oprima el botón de encendido/apagado
(5) para encender el juego de sellador
para llantas y compresor.
El compresor inyectará sellador y aire en
la llanta.
El manómetro (8) indicará inicialmente
una presión elevada, mientras que el
compresor bombea el sellador a la llanta.
Una vez que el sellador esté
completamente disperso en el interior de
la llanta, la presión descenderá
rápidamente y empezará a elevarse de
nuevo, a medida que la llanta se infle
sólo con aire.
11. Infle la llanta a la presión de inflado
recomendada, usando el manómetro (8).
La presión de inflado recomendada puede
encontrarse en la etiqueta de
Información sobre llantas y carga. Vea
Presión de llantas 0 321.
Mientras el compresor está encendido, el
manómetro (8) puede dar una lectura
superior a la presión real de la llanta.
Apague el compresor para obtener una
lectura precisa de la presión.
El compresor puede encenderse y
apagarse hasta alcanzar la presión
correcta.
Precaución
Si no se puede conseguir la presión
recomendada después de
aproximadamente 25 minutos, el vehículo
no se debe conducir más. La llanta está
muy dañada y el kit de sellador de
llantas y compresor no puede inflar la
llanta. Retire el conector eléctrico de la
salida de potencia de accesorios y
Precaución (Continúa)
desatornille la manguera de inflación de
la válvula de la llanta. Vea Asistencia en
el Camino 0 379.
12. Oprima el botón de encendido/apagado
(5) para apagar el juego de sellador para
llantas y compresor.
La llanta no está sellada y continuará la
fuga de aire hasta que el vehículo avance
y el sellador se distribuya en la llanta.
Por lo tanto, los pasos 13 a 21 se deben
realizar inmediatamente después del
paso 12.
Tenga cuidado al manipular el equipo de
sellador para llantas y compresor, ya que
podría estar caliente después de usarlo.
13. Desconecte el conector de corriente (9)
de la toma de corriente para accesorios
del vehículo.
14. Haga girar la manguera de sellador/aire
(2) en sentido contrario a las manecillas
del reloj para retirarla del vástago de la
válvula.
15. Coloque de nuevo el tapón del vástago
de la válvula de la llanta.
(Continúa)