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Asientos y sistemas de sujeción
Advertencia (Continúa)
objeto hacia la persona causando lesiones
severas o incluso la muerte. Se debe
mantener libre la trayectoria de la bolsa
de aire al inflarse. No coloque nada entre
un ocupante y la bolsa de aire, y no
sujete o coloque nada sobre el cubo del
volante o sobre o cerca de ninguna otra
cubierta de bolsa de aire.
No utilice accesorios de asiento que
bloqueen la trayectoria de inflado de una
bolsa de aire de impacto lateral montada
en el asiento.
Nunca asegure nada al techo de un
vehículo con bolsas de aire de riel de
techo por medio de una cuerda o atado a
través de ninguna puerta o apertura de
ventana. Si lo hace, se bloqueará la
trayectoria de la bolsa de aire de riel de
techo que se infla.
¿Cuándo se debe inflar una bolsa
de aire?
Este vehículo cuenta con bolsas de aire. Vea
Sistema de bolsas de aire 0 53. Las bolsas de
aire están diseñadas para inflarse si el
impacto excede el umbral de despliegue del
sistema de bolsa de aire específico. Los
umbrales de despliegue se usan para
predecir qué tan severo es probable que sea
un choque para permitir que las bolsas de
aire se inflen y ayuden a restringir el
movimiento de los ocupantes. El vehículo
tiene sensores electrónicos que ayudan al
sistema de bolsas de aire a determinar la
severidad del impacto. Los umbrales de
despliegue pueden variar con el diseño
específico del vehículo.
Las bolsas de aire frontales están diseñadas
para activarse en choques frontales o casi
frontales de moderados a severos para
ayudar a reducir el potencial de lesiones
graves principalmente a la cabeza y pecho
del conductor o el copiloto.
El hecho de que la bolsas de aire frontales
se inflen o deban desplegarse, no se basa
principalmente en qué tan rápido viaja el
vehículo. Depende principalmente de lo que
golpee, la dirección del impacto y qué tan
rápido se desacelere el vehículo.
Las bolsas de aire delanteras podrían inflarse
a diferentes velocidades dependiendo de si
el vehículo golpea los objetos de lleno o
desde un ángulo, o si el objeto está fijo o en
movimiento, es rígido o se deforma, o es
ancho o angosto.
No se pretende que las bolsas de aire
frontales se inflen durante volcaduras,
impactos traseros, o en muchos impactos
laterales.
Además, el vehículo tiene bolsas de aire
delanteras de tecnología avanzada. Las
bolsas de aire delanteras de tecnología
avanzada ajustan la restricción dependiendo
de la severidad de la colisión.
Las bolsas de aire de impacto lateral
montadas en asiento están diseñadas para
inflarse con golpes laterales moderados a
severos, dependiendo de la ubicación del
impacto. Las bolsas de aire laterales
montadas en los asientos no están
diseñadas para inflarse durante impactos
frontales, casi frontales, volcaduras o
impactos traseros. La bolsa de aire de
impacto lateral montada en el asiento se
debe inlfar sobre el costado del vehículo que
sea golpeado.
Las bolsas de aire de riel de techo están
diseñadas para inflarse con golpes laterales
moderados a severos, dependiendo de la
ubicación del impacto. Además, las bolsas de
aire de riel de techo se deben inflar durante