Chevrolet Cruze Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosul-13391269) -
2020 - CRC - 7/15/19
270
Cuidado del vehículo
de los neumáticos son válidos para
neumáticos fríos, lo que significa
a 20ºC.
La presión aumenta casi 10 kPa
con un aumento de 10ºC de
temperatura. Se debe tener en
cuenta esto cuando se revisan
neumáticos que no estén fríos.
El valor de presión de los
neumáticos que se muestra en el
tablero de instrumentos muestra la
presión real de los neumáticos. Un
neumático frío mostrará un valor
inferior, lo cual no indica que haya
una fuga de aire.
Sistema monitor de
presión de los
neumáticos
El sistema de monitoreo de presión
de los neumáticos utiliza una
transmisión de frecuencia de radio y
sensores para verificar los niveles
de presión de los neumáticos. Los
sensores de presión de los
neumáticos monitorean la presión
MY20_Cruze_52161748_ESP_20190716_V0.1
del aire de los neumáticos y
transmiten las lecturas a un
receptor ubicado en el vehículo.
Cada neumático, incluido el de
auxilio (si está provisto), debe
revisarse cada dos semanas. Esta
revisión se debe realizar con los
neumáticos en frío. Cada neumático
se debe inflar a la presión de inflado
recomendada por el fabricante del
vehículo, la cual se encuentra en la
plaqueta del vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado.
Como característica de seguridad
adicional, su vehículo ha sido
equipado con un sistema de
monitoreo de presión de los
neumáticos que enciende un
indicador de baja presión cuando
uno o más de sus neumáticos está
significativamente desinflado.
En consecuencia, cuando se
enciende el indicador de baja
presión de los neumáticos, debe
detenerse y verificarlos lo antes
posible, e inflarlos a la presión
correcta. Conducir con un
neumático significativamente poco
inflado causa que el neumático se
recaliente y puede ocasionar la falla
del mismo. El inflado insuficiente
también reduce la economía de
combustible y la vida útil de la
banda de rodamiento del
neumático, lo que puede afectar a
la capacidad para maniobrar y
detener el vehículo.
Tenga en cuenta que el sistema de
monitoreo de la presión de los
neumáticos no es un sustituto del
mantenimiento adecuado de los
neumáticos y es responsabilidad del
conductor mantener la presión
correcta de los mismos, incluso si el
inflado insuficiente no ha llegado al
nivel que dispara el encendido del
indicador de baja presión de inflado
de los neumáticos.
Su vehículo también está equipado
con un indicador de falla del
sistema de monitoreo de la presión
de los neumáticos que indica
cuando el sistema no funciona
correctamente. El indicador de falla
del sistema de monitoreo de la
presión de los neumáticos está
combinado con el indicador de baja
presión de los neumáticos. Cuando