Chevrolet Cruze Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosul-13391269) -
2020 - CRC - 7/15/19
Rotación de neumáticos
Los neumáticos delantero y trasero
funcionan de manera diferente y
pueden mostrar distinto desgaste de
la banda de rodamiento debido a
diversos factores, tales como la
superficie del camino,
comportamiento de conducción,
alineación de la geometría de la
suspensión, desequilibrio de ASM
de neumáticos y ruedas, presión de
inflado de los neumáticos, etc.
El propietario del vehículo debe
evaluar el estado del vehículo y los
neumáticos y realizar también una
rotación de neumáticos cada 10.000
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km, a fin de obtener un desgaste
regular de la banda de rodamiento y
en consecuencia una vida útil más
larga de los neumáticos. La rotación
de neumáticos se debe efectuar
como se muestra en la imagen.
La evaluación del estado de los
neumáticos es uno de los puntos de
las revisiones regulares del vehículo
en un concesionario autorizado
Chevrolet. De esta forma se
facilitará la identificación del
desgaste prematuro o desparejo o
defectos potenciales que podrían
afectar al funcionamiento del
producto.
Nunca agregue el neumático de
auxilio temporal al esquema de
rotación de neumáticos, debido a la
diferencia de tamaño.
Nota
Después de efectuar la rotación
de neumáticos, compruebe la
presión de inflado como se
muestra en la etiqueta de
presión de inflado de los
neumáticos.
Cuidado del vehículo
Asegúrese de que todas las
tuercas de rueda estén
apretadas.
Atención
Debido a su envejecimiento,
la goma del neumático se
deteriora. Esto también es
aplicable al neumático de
auxilio aunque no se use.
El envejecimiento de las
cubiertas depende de
muchas condiciones de uso,
incluidas la temperatura, las
condiciones de carga y
también la presión de
inflado de las cubiertas.
Para evaluar las
condiciones de uso, los
neumáticos deberían
llevarse regularmente al
servicio de asistencia
técnica del fabricante.
Una cubierta de refacción
que no se haya utilizado
durante un periodo de 6
(Continuación)
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