Entretien Périodique; Généralités; Approvisionnement En Carburant; Contrôle / Appoint De L'hUile Moteur - Stiga MP2 504 Series Manual De Instrucciones

7. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
7.1 GÉNÉRALITÉS
Les normes de sécurité à suivre sont décrites au
chap. 2. Respecter scrupuleusement ces indications
pour ne pas s'exposer à de graves risques ou dangers.
Avant d'efectuer tout contrôle, tout nettoyage ou
toute intervention d'entretien/réglage sur la machine:
• arrêter le moteur;
• vériier que toutes les pièces en mouvement
se sont arrêtées complètement ;
• attendre que le moteur soit adéquatement refroidi ;
• détacher le capuchon de la bougie;
• lire les instructions correspondantes ;
• Porter des vêtements appropriés, des gants
de sécurité et des lunettes de protection.
• Les intervalles et les types d'intervention sont résumés
dans le « Tableau opérations d'entretien ». Le but du
tableau est de vous aider à maintenir votre machine
en conditions d'eicacité et de sécurité. Il rappelle les
principales interventions et la périodicité prévue pour
chacune d'elles. Efectuer l'action correspondante en
fonction de la première échéance qui se produit.
• L'utilisation de pièces de rechange et
d'accessoires qui ne sont pas d'origine et/ou ne
sont pas correctement montés pourrait avoir des
conséquences négatives sur le fonctionnement
et sur la sécurité de la machine. Le fabricant
décline toute responsabilité en cas de dommages,
accidents ou de lésions causés par ces produits.
• Les pièces de rechange d'origine sont fournies par les
ateliers d'assistance et par les revendeurs agréés.
IMPORTANT Toutes les opérations d'entretien et
de réglage non décrites dans ce manuel doivent être
exécutées par votre revendeur ou par un centre spécialisé.
7.2

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

Pour faire le plein de carburant:
Dévisser le bouchon de fermeture
1.
du réservoir et le retirer.
2. Introduire un entonnoir.
3. Faire le plein de carburant et retirer l'entonnoir.
4. Après avoir fait le plein, bien visser le
bouchon du réservoir de carburant et
nettoyer tout déversement éventuel.
REMARQUE Ne pas remplir le réservoir
de carburant jusqu'à ras bord.
IMPORTANT Éviter de verser l'essence sur les
pièces en plastique du moteur ou de la machine,
pour éviter de les endommager et nettoyer
immédiatement toute trace d'essence éventuellement
versée. La garantie ne couvre pas les dommages
aux pièces en plastique causés par l'essence.
REMARQUE Le carburant est périssable et ne doit
pas rester dans le réservoir pendant plus de 30 jours.
Avant le stockage de la machine pendant une période
prolongée, remplir le réservoir avec une quantité suffisante
de carburant pour terminer la dernière utilisation (chap. 9).
CONTRÔLE / APPOINT DE L'HUILE MOTEUR
7.3
Pour s'assurer du bon fonctionnement et de la durée
de la machine, il est recommandé de remplacer
périodiquement l'huile du moteur, selon la périodicité
indiquée par le manuel d'utilisation du moteur.
La vidange de l'huile peut être efectuée par un centre
spécialisé ou en l'aspirant par l'oriice de remplissage
à l'aide d'une seringue, en tenant compte qu'il est
possible de devoir répéter l'opération plusieurs fois pour
s'assurer que le réservoir est complètement vide.
S'assurer d'avoir fait l'appoint du niveau d'huile
avant d'utiliser à nouveau la machine.
Contrôle / appoint
7.3.1
Procédure :
• Mettre la machine à plat pour le contrôle.
• Nettoyer autour de la jauge. La dévisser
et l'extraire. Nettoyer la jauge.
• Introduire complètement la jauge dans
son logement sans la visser.
• Extraire à nouveau la jauge. Contrôler le niveau d'huile.
• Faire l'appoint, si le niveau est inférieur au signe « MAX » .
Ne pas excéder dans le remplissage,
ceci pourrait provoquer la surchaufe du
moteur. Si le niveau dépasse le niveau « MAX »,
drainer jusqu'à obtenir le niveau correct.
7.4

NETTOYAGE

Après chaque utilisation, efectuer les opérations de
nettoyage en suivant les instructions ci-après.

Nettoyage de la machine

7.4.1
• Après chaque coupe, il faut laver la machine
soigneusement à l'eau ; enlever les débris d'herbes
et la boue qui se sont accumulés à l'intérieur du
carter, pour éviter qu'en séchant ils ne rendent la
prochaine mise en route particulièrement diicile.
Dans le cas d'éjection latérale ou arrière: si
monté, il faut enlever le délecteur d'éjection.
• Il est possible que le vernis de la partie interne du
carter se détache dans le temps dû à l'action abrasive
de l'herbe coupée. Dans ce cas il faut intervenir dans
les plus brefs délais en retouchant le vernis avec une
peinture antirouille, ain de prévenir la formation de
la rouille qui entraînerait la corrosion du métal.
• Vériier toujours que les prises d'air
sont libres de tous détritus.
• Ne pas utiliser de liquide agressif pour nettoyer le carter.
• Pour réduire le risque d'incendie, débarrasser la
machine, et en particulier le moteur, des résidus
d'herbe, de feuilles ou d'excès de graisse.
• Au cas où il serait nécessaire d'accéder à la partie
inférieure, incliner la machine du côté indiqué par
le manuel du moteur uniquement, en observant
les instructions correspondantes et en s'assurant
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