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Mangueras hidráulicas: después de un periodo de utilización de seis años, las
mangueras deben ser sustituidas. Al efectuar el cambio de componentes hidráulicos,
deben sustituirse las mangueras de este sistema hidráulico.
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Mantenimiento e inspección
Un servicio de mantenimiento a fondo y especializado es una de las condiciones
previas más importantes para un empleo seguro de la carretilla. Un descuido del
mantenimiento regular puede provocar el fallo de la carretilla y constituye, además,
un potencial de peligros para las personas y para el funcionamiento.
M
Las condiciones generales de empleo de una carretilla influyen considerablemente
en el grado de desgaste de los componentes que precisan mantenimiento.
Recomendamos encargar al asesor comercial de Jungheinrich que realice in situ un
análisis de utilización del producto y establezca los intervalos de mantenimiento
conforme al mismo como medida preventiva contra los daños producidos por el
desgaste.
Los intervalos de mantenimiento indicados presuponen un servicio de un solo turno
y unas condiciones de trabajo normales. En caso de unas mayores exigencias, tales
como fuerte formación de polvo, fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en
varios turnos, se deben reducir los intervalos convenientemente.
Cada 4000 horas de servicio, pero como mínimo cada 2 años, se debe comprobar el
nivel de aceite (exclusivamente el tipo HV 32) y en caso necesario rellenar
(capacidad: 0,36 litros) y lubricar las articulaciones con un barniz de lubricación que
contenga MoS2.
En la fase inicial (tras aprox. 100 horas de servicio) de la carretilla, la entidad
explotadora debe comprobar las tuercas de las ruedas o los pernos de las ruedas y,
en caso necesario, apretarlos.
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Nueva puesta en servicio
La nueva puesta en servicio tras los trabajos de limpieza o mantenimiento debe
efectuarse sólo después de haber realizado la siguiente tarea:
– Purgar el aire del sistema hidráulico (véase el capítulo C).
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