Hoja De Datos: Válvula De Arranque Progresivo Para Vtsa/Vtsa-F - Festo VTSA Serie Manual De Instrucciones

Hoja de datos: válvula de arranque progresivo para VTSA/VTSA-F
Función
sin sensor
con sensor
Descripción
Función
La válvula de arranque progresivo se
utiliza para la generación lenta y segu-
ra de la presión de alimentación del
canal 1 del terminal de válvulas o para
la descarga de aire rápida del canal 1
del terminal de válvulas.
La conmutación se realiza en dos
fases:
• Primero aumenta lentamente la pre-
sión de trabajo disponible para el
canal 1 (la velocidad se ajusta con
el tornillo control de servo).
- H-
Nota
En caso de utilizar la "protección contra puesta en marcha imprevista":
La protección contra la operación inesperada del accionamiento manual auxiliar
debe garantizarse en todos los modos de funcionamiento.
Diagnosis
La posición del émbolo de la válvula
de arranque progresivo puede contro-
larse mediante un sensor con indica-
ción por diodo emisor de luz integra-
da. Este sensor registra si ha conmuta-
do la válvula y, por lo tanto, si propor-
ciona aire de trabajo al terminal de
válvulas.
Alimentación del aire de pilotaje
Es posible alimentar aire de pilotaje
interno al terminal de válvulas a través
de la válvula de arranque progresivo, o
bien aire de pilotaje interno o externo
a través de las diversas variantes de
placas finales.
2020/08 – Reservado el derecho de modificación
-M-
Caudal
Alimentación de aire:
3000 l/min
Descarga de aire:
3300 l/min
-K-
Ancho del conjunto modular
43 mm
-Q-
Margen de temperatura
–5 ... +50 °C
-L-
Presión de funcionamiento
2 ... 12 bar
• Una vez que la presión de trabajo
ha alcanzado un determinado valor
en el canal 1, la válvula conmuta la
presión de funcionamiento comple-
ta al canal 1 del terminal de
válvulas.
El punto de conmutación para la pre-
sión de funcionamiento completa vie-
ne configurado de fábrica a 4 bar, pero
puede modificarse utilizando el
tornillo regulador.
Además es posible consultar la
presión mediante un manómetro
(opcional).
La alimentación del aire de pilotaje
para el terminal de válvulas (interna/
externa) se determina por medio de la
junta entre la placa de enlace y la
válvula de arranque progresivo.
d Internet: www.festo.com/catalogue/...
En el canal 14 (aire de pilotaje) se
aplica siempre la presión de funciona-
miento completa. De esa manera, las
válvulas del terminal de válvulas
pasan de inmediato a la posición de
conmutación deseada y es imposible
que estén en un estado indefinido.
La válvula de arranque progresivo
puede solicitarse con sensor opcional.
No se ha previsto el montaje posterior
de un sensor, ya que es necesario
efectuar la calibración del mismo.
El suministro de la válvula de arranque
progresivo incluye tanto la junta para
alimentación interna (con orificio)
como la junta para la alimentación ex-
terna del aire de pilotaje (sin orificio).
Terminales de válvulas VTSA
Solo en la posición de reposo, es de-
cir, con la válvula sin conmutar, el aire
del canal 1 del terminal de válvulas se
descarga a través del orificio de esca-
pe de la válvula de arranque progresi-
vo. Opcionalmente, la descarga puede
producirse a través de un racor QS o
de un silenciador.
Para fines de mantenimiento y de ser-
vicio técnico se ofrece un accionamien-
to manual auxiliar con enclavamiento y
con autorreposición mediante señal de
mando eléctrica.
Para visualizar el estado de la señal se
dispone de cables de conexión con
indicación por diodo emisor de luz
integrada.
La válvula de arranque progresivo en
sí recibe siempre alimentación interna
del aire de pilotaje.
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