Características: neumática
Placa final derecha
Código
1)
Tipo de alimentación de la presión y del aire de pilotaje
Placa final con tapa codificada
Z (1)
Y (2)
W (3)
U (4)
1)
Posición del selector entre paréntesis
2)
Escape del pilotaje común únicamente con juntas giradas en la válvula (escape del pilotaje 82/84 incl. aire de ventilación de las válvulas)
-
H-
Nota
Las electroválvulas de 3/2 vías reversibles (código P, Q, R) solo deben funcionar
con el selector en la posición 1 o 2.
2020/08 – Reservado el derecho de modificación
Descripción
Alimentación externa del aire de pilotaje
• La alimentación del aire de pilotaje se conecta a la conexión 14
• La conexión 12 está cerrada con un tapón ciego
• Las conexiones 12 y 14 están unidas internamente
• Escape del pilotaje no común a través del cuerpo de la válvula
Alimentación interna del aire de pilotaje
• La alimentación de aire de pilotaje se deriva internamente de la conexión 1
• Las conexiones 1, 12 y 14 están unidas internamente
• Las conexiones 12 y 14 están cerradas con tapones ciegos
• Escape del pilotaje no común a través del cuerpo de la válvula
Alimentación externa del aire de pilotaje, escape del pilotaje común
• La alimentación del aire de pilotaje se conecta a la conexión 14
• Escape del pilotaje a través de la conexión 12
• No puede seleccionarse en combinación con la válvula de arranque progresivo en la
última zona de presión
Alimentación interna del aire de pilotaje, escape del pilotaje común
• La alimentación de aire de pilotaje se deriva internamente de la conexión 1
• Las conexiones 1 y 14 están unidas internamente
• La conexión 14 está cerrada con un tapón ciego
• Escape del pilotaje a través de la conexión 12
• No puede seleccionarse en combinación con la válvula de arranque progresivo en la
última zona de presión
d Internet: www.festo.com/catalogue/...
Terminales de válvulas VTSA
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