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5. DESMONTAJE Y REMONTAJE (continuación)
5.3 Cilindro y pistón
5.3.1 Desmontaje
Desmontaje del fondo
Quitar los pernos del fondo (tornillos 12409, tuercas
12409A y arandelas 12409E y 12409F).
Quitar el conjunto de fondo (12401, 12403, 12414,
12415, 12416, 12417, 12420, 12310 y 12311) separán-
dolo progresivamente del cuerpo de la bomba. Si es
necesario, utilizar los orificios roscados que se sitúan en
el fondo atornillando en ellos progresivamente dos tor-
nillos 12409.
Recuperar la junta 12403 y comprobar su estado.
Cambiarla si es necesario.
Examinar el estado del casquillo de fondo 12415.
Cambiarlo si es necesario.
Desmontaje del pistón
Posición de la cuña
Posición de la cuña
NT 1012-E00 08 18 Bomba A55 A s
Quitar el pasador 12524.
Para evitar dañar el cierre mecánico durante este
procedimiento, se debe poner una cuña para sostener
el eje (escoger un material blando para no marcar el
tope).
Quitar el tope 12521.
Gire el eje 12501 hasta colocar el cojinete del pistón
12503 hacia arriba.
Comprimir los muelles de pistón 12504 con una larga
barra para hacer palanca.
Poner una cuña entre el eje 12501 y el cojinete del pistón
12503 para comprimir los muelles 12504.
No coloque los dedos entre el eje 12501 y el cojinete
del pistón 12503.
Fijar la bomba al suelo antes de utilizar la barra.
Extraer el pistón 12301O tirando ligeramente del cuadra-
do de corredera 12312. Si es necesario, utilizar un des-
tornillador para hacer palanca y separarlo del cilindro
12201 (cuidado con dañar las superficies de roce).
Quitar el pistón 12301O.
Utilizar la barra para quitar la cuña.
Examinar el estado del pistón 12301O. Cambiarlo si es
necesario.
Examinar el estado del casquillo de pistón 12303.
Cambiarlo si es necesario.
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