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Alineamiento y soporte de la tubería
La bomba no debe soportar la tubería, ni sufrir tensiones
provenientes del peso de las tuberías o su dilatación.
Para esta última, prever liras de dilatación.
Equipamiento de la tubería
• Instalar las válvulas cerca de la bomba para evitar un
drenaje total de la tubería durante las operaciones de
mantenimiento. Preferentemente, seleccione válvulas
de mariposa o de bola, de paso total.
Para los ajustes y controles, se recomienda efectuar
mediciones de presión en aspiración e impulsión.
Proteger la bomba utilizando un prefiltro MOUVEX en
la aspiración. Asegurarse de que las tuberías, depósi-
tos y demás equipos estén perfectamente limpios
antes del montaje.
• Las bombas MOUVEX son autocebantes. Sin embargo,
si se debe evitar el drenaje de la tubería o si la altura
de aspiración es importante, se puede añadir una válvula
de pie.
• Si el líquido bombeado presenta un riesgo de solidifi-
cación en los tubos o de dilatación, se deben evitar los
puntos bajos de la tubería o equiparlos con válvulas de
drenaje.
NT 1012-E00 08 18 Bomba A55 A s
3. INSTALACIÓN (continuación)
• En caso de utilizar un circuito de calentamiento, éste
debe estar pensado para que la dilatación del producto
contenido en la bomba pueda evacuarse en las tube-
rías. Por ello, es necesario que el producto de las tube-
rías se caliente antes que el producto contenido en la
bomba. Asimismo, hay que cuidar de que el producto
que se calienta no se encuentre aprisionado entre vál-
vulas cerradas.
3.3 Protección de la instalación y la bomba
No poner en funcionamiento sin protección contra
las sobrepresiones.
La bomba debe estar protegida contra las sobrepresio-
nes. Puede entregarse con un bypass integrado o un
presostato que realice esta función.
En el caso de utilizar la bomba de manera reversible,
esta deberá protegerse en los dos sentidos de funciona-
miento.
3.3.1 Protección por bypass integrado
El bypass integrado en la bomba no puede utilizarse
como protección de la instalación.
3.3.1.1
Funcionamiento del bypass
El bypass compensado funciona como una válvula de
regulación que limita automáticamente la presión de
descarga al valor para el que se ha ajustado.
Cuando la presión de descarga alcanza la presión de
ajuste del muelle, la válvula se levanta, lo que permite un
retorno parcial o total del líquido durante la aspiración.
Al estar cerrada la descarga, el bypass compensado
presenta la característica de producir solo una muy baja
sobrepresión, respecto a la presión de ajuste, lo que
permite al motor, en condiciones de trabajo específicas,
entregar sin esfuerzo el aumento de la potencia cor-
respondiente.
Sin embargo, cabe observar que la función del bypass
se limita a proteger la bomba contra las sobrepresiones
accidentales.
Por ello, es indispensable una protección adecuada
para el arrastre, a menos que no sea capaz de soportar
el aumento debido a la sobrepresión máxima (bomba
con caudal por el bypass cuyo muelle está apretado al
máximo).
El bypass doble se forma por el ensamblaje de dos
bypass simples opuestos. Esto permite proteger la
bomba en sus dos sentidos de rotación sin necesidad de
intervención mecánica. El funcionamiento en cada senti-
do es idéntico al anterior. El ajuste de este bypass debe
efectuarse en ambas direcciones de funcionamiento.
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