MANTENIMIENTO Y SERVICIO
PROCEDIMIENTOS DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO - MENSUAL
M1. Realice todos los procedimientos de lubricación y mantenimiento diarios y semanales.
M2. Compruebe la tensión de las correas del ventilador y alternador.
Compruebe las correas y apriete las correas de impulsión
del ventilador, alternador de carga de la batería y otras
correas de impulsión accesorias. Las correas no deben
estar ni muy apretadas ni muy flojas. Las correas
demasiado apretadas imponen cargas excesivas en los
cojinetes del cigüeñal, ventilador y alternador, acortando la
duración de las correas y cojinetes. Las correas
excesivamente apretadas pueden ocasionar la rotura del
cigüeñal. Las correas flojas patinarán y podrán causar
daños en los componentes accesorios.
Reemplace todas las correas en conjunto cuando haya una
desgastada. No se deben usar correas individuales de
tamaño similar como sustitutos de un conjunto de correas.
El desgaste prematuro de las correas puede deberse a una
variación de la longitud de las correas.
M3. Cambie el aceite del motor y los filtros.
Drene el aceite mientras el motor esté aún caliente.
Examine el aceite para ver si está contaminado o tiene
partículas de metal. Quite el filtro de aceite del motor e
instale el nuevo filtro de aceite. Llene el cárter del motor
con aceite nuevo y limpio hasta el nivel apropiado. Siga las
instrucciones del manual del fabricante del motor en lo que
se refiere al tipo de filtro de aceite y a la frecuencia
adicional de cambios de aceite.
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TRIPP – 1
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9/7/01