APÉNDICE B
AJUSTE DE LA PRESIÓN DE
PROPULSIÓN
Ajuste de la válvula de alivio principal:
1. Conecte el freno de estacionamiento. Pare el
motor.
B
A
Alivio principal de propulsión
2. Instale el manómetro en la toma de presión (A)
para la bomba del sistema principal.
3. Gire el tornillo de ajuste de la válvula de alivio (B) a
la posición completamente a la derecha (presión
máxima).
C
Válvula de ajuste del compensador
4. Gire el tornillo del compensador de la bomba (C) a
la izquierda, pero no quite el tornillo. Deje
suficiente parte roscada dentro para prevenir
fugas.
5. Verifique que esté conectado el freno de
estacionamiento. Arranque el motor y la bomba
hidráulica.
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6. Gire el compensador de la bomba hacia la derecha
hasta alcanzar 3000 lb/pulg
del sistema de 2500 lb/pulg
más). Lea esta presión en el orificio de presión del
sistema principal (A) en el múltiple de propulsión.
7. Afloje la válvula de alivio principal hasta que el
motor empiece a arrastrarse.
IMPORTANTE: ¡No ajuste la válvula de alivio para
la presión de flujo completo!
Ajuste de las válvulas de propulsión de avance y
retroceso:
1. Conecte el freno de estacionamiento. Pare el
motor.
2. Instale el manómetro en el orificio de avance (A)
[parte trasera del múltiple].
A
B
Orificios de prueba y válvula de alivio de avance
3. Verifique que esté conectado el freno de
estacionamiento. Arranque el motor y la bomba
hidráulica.
4. Pise el pedal de propulsión de avance.
5. Compruebe que la presión sea de 2900 lb/pulg
es necesario, ajuste la presión:
• Quite la tapa de válvulas (B), afloje la tuerca de
traba y ajuste la presión a 2900 lb/pulg
• Apriete la tuerca de traba e instale la tapa.
6. Pare el motor.
7. Instale el manómetro en el orificio del medidor (C).
TRIPP – 1
2
(la presión requerida
2
2
más 500 lb/pulg
C
2
. Si
2
.
(4945-5076)
9/7/01