Nordco TRIPP–1 Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento página 94

MANTENIMIENTO Y SERVICIO
D10. SISTEMA HIDRÁULICO - Inspeccione las mangueras y conexiones para ver si tienen fugas.
1. Fíjese si hay mangueras sueltas o desconectadas. La
presencia de una mancha de aceite debajo de la
máquina es un buen indicador de que hay una
manguera o componente hidráulico flojo.
2. Asegúrese de que la válvula de corte del colador de
succión esté ABIERTA. La apertura de la válvula
puede corregir a menudo lo que parece ser un
funcionamiento defectuoso.
3. Inspeccione todas las conexiones de manguera vitales,
especialmente en la bomba principal y la conexión de
la manguera de la bomba principal en el múltiple.
4. Fíjese si hay daños en la tapa o indicaciones de
mangueras retorcidas, desgastadas, dobladas,
quebradizas, agrietadas o con fugas. Se debe
considerar que las mangueras con el recubrimiento
exterior desgastado o dañado, no son aptas para un
servicio adicional.
D11. VARIOS - Inspeccione las conexiones/mazos de cables eléctricos para ver si están bien apretados.
Es necesario inspeccionar a diario los mazos de cables
conectados a los controladores, cajas de control del
operador (tanto derecha como izquierda), interruptores de
pie y caja de circuitos lógicos. Los mazos de cables que tal
vez no estén bien conectados pueden causar problemas
durante el arranque y parada de la máquina.
Además de las conexiones de los mazos, el interruptor de
pie debe inspeccionarse de forma regular para impedir su
desgaste, deterioro, etc. Si observe un desgaste excesivo
o una rotura en interruptor, reemplácelo.
D12. VARIOS - Drene los tanques de aire.
D13. VARIOS - Llene el tanque de combustible (final del día).
Rellene el tanque al final de la operación de cada día para
impedir que el condensado contamine el combustible.
Inspeccione el nivel de combustible a diario (o cada 10
horas de operación) leyendo la mirilla en el lado del
depósito. Use combustible diesel solamente.
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TRIPP – 1
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