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Cuidado del vehículo
Cuando el motor está frío, el nivel
del refrigerante debe estar en el
indicador COLD FILL (llenado en
frío) del tanque de compensación
del refrigerante.
Cuando el motor está caliente, el
nivel puede estar por arriba del
indicador COLD FILL (llenado en
frío). Si el refrigerante está por
debajo del indicador COLD FILL
(llenado en frío) cuando el motor
está caliente, podría haber una fuga
en el sistema de enfriamiento.
Si el nivel de refrigerante está bajo,
añada refrigerante o lleve el
vehículo con su distribuidor para
obtener servicio.
Cómo añadir refrigerante al
tanque de compensación del
refrigerante
Advertencia
El derrame de refrigerante en
partes de motor caliente puede
quemarlo. El refrigerante contiene
etilenglicol que se quemará si las
partes del motor están
suficientemente calientes.
Advertencia
El vapor y líquidos calientes de
un sistema de enfriamiento
caliente están bajo presión. Girar
la tapa de presión, incluso un
poco, puede causar que salgan a
alta velocidad y podría quemarse.
Nunca gire el tapón cuando el
sistema de enfriamiento,
incluyendo el tapón de presión,
estén calientes. Espere a que el
sistema de refrigeración y la tapa
de presión se enfríen.
Si se necesita refrigerante,
asegúrese que el sistema de
enfriamiento esté frío, y agregue la
mezcla de refrigerante DEX-COOL
adecuada directamente al tanque
de expansión.
1. Abra la puerta trasera/cajuela.
Consulte Puerta trasera
(Cajuela) 0 27.
2. Retire el tapón de presión
cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el
tapón de presión del tanque de
expansión del refrigerante y el
motor, ya no estén calientes.
Haga girar el tapón de presión
lentamente un cuarto de vuelta
en sentido inverso al de las
manecillas del reloj y
deténgase.