(RU) 045204 Указания по монтажу:
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь.
1.
Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
Демонтируйте задние фары (Перед тем, как начать работу удалите болты
2.
пластмассового покрытия, для того, чтобы можно было подвернуть обшивку
сзади лампы).
Демонтируйте бампер.
3.
Удалите вкладыш бампера (в дальнейшем он не понадобится.
4.
Удалите резиновые пробки из дна балки шасси (на каждой стороне одну).
5.
Вырежьте заднюю стенку (на правой и на левой стороне) в соответствии с
6.
шаблоном для вырезания.
Вдвиньте правый и левый аксессуар в балку шасси, и слегка прикрепите в точках
7.
«а» с помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
Установите фаркоп и прикрепите его в точках «b», после чего в точках «с» с
8.
помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
Установите фаркоп по центру, после чего затяните все винты до упора.
9.
M12 (8.8)
M10 (8.8)
10. Вырежьте бампер на основе приложенного шаблона для вырезания.
11. Установите обратно бампер.
12. Прикрепите тяговой шарик (2), и пластину, держащую штепсель (3) на тело
фаркопа.
13. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить
затяжку всех винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их
установленным моментом затяжки;
14. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
15. Монтаж тягового крюка (фаркопа) разрешается производить исключительно
спецмастерскими и сервисами;
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
79 Nm
46 Nm
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 045204 Monteringsinstruktion:
Packa upp monteringssatsen och kontrollera inneh ållet mot detaljbeskrivning. Om det
1.
behövs tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och
under bilen.
2.
Ta bort dom bakre lyktorna (före du gör det, ta bort skruvarna av dom syntetiska
beklädningen, därför att tapeten, som finns bakom lyktan, kunna böjas ned).
3.
Ta bort stötfångaren.
4.
Ta bort inlägget av stötfångaren (detta kommer ej att användas mer).
5.
Ta bort gummi-pluggarna, från den undre delen av underrede-bjälken (1-1 stycke, vid
båda sidorna).
6.
Klippa ut bakväggen (på högra sidan, och på vänstra sidan), med hjälp av den
bifogade klipp-schablonen.
7.
Placera in tillbehöret höger/vänster i underrede-bjälken, sedan sätta det fast – endast
lösligt –, vid punkterna „a", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt
teckningen.
8.
Placera upp kroppen av dragkroken, och sätta den fast, vid punkterna „b", sedan vid
punkterna „c", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
9.
Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga skruvarna:
10. Klippa ut stötfångaren, med hjälp av den bifogade klipp-schablonen.
11. Montera tillbaka stötfångaren.
12. Montera huset av dragkulan (2), samt skivan, som behåller avläggaren (3), på kroppen
av dragkroken.
13. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt
angivna momentangivelser).
14. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller
genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär
ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
15. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
= D [kN]
Formel för fastställning av D-värdet :
M12 (8.8)
79 Nm
M10 (8.8)
46 Nm
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000