Publicidad
027413 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare il paraurti.
Rimuovere i 2 bulloni dagli elementi del telaio di sinistra e di destra e i 2 bulloni sintetici dalla parte i
nferiore dell'autoveicolo.
3. Allentare il tubo di scappamento.
4. Smontare il paraurti interno. Del paraurti interno in seguito non vi sarà più bisogno. Reinserire i bulloni
rimossi.
5. Forare col trapano un foro di ø25 sul pannello posteriore secondo la figura 1.
6. Rimuovere i cappucci di gomma di sinistra e di destra nella parte inferiore del pannello posteriore
negli elementi del telaio. Rimuovere la copertura protettiva del telaio.
7. Montare i dadi a colletto „1" e i dadi a morsetto „2" a sinistra e a destra degli elementi del telaio
secondo la figura "2".
8. Montare i supporti „3" utilizzando dadi M8x25 nei fori „A" e „B".
Montare i supporti „4" utilizzando dadi M8x25 nei fori „C" e „D".
9. Montare la barra trasversale „5" utilizzando bulloni M12x180, comprese le rondelle a molla, le
rondelle piane e i dadi nei fori „E" e i bulloni M10x40, le rondelle a molla, le rondelle piane e i dadi nei
fori „F".
10. Fissare la struttura di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle coppie di serraggio di seguito
indicate:
M 8 - 23 Nm
M10- 46 Nm
11. Fare un intaglio nel paraurti secondo la figura 3.
12. Reinserire i pezzi rimossi ai punti 2 e 3.
13. Montare il blocco della sfera di traino e la piastra della presa utilizzando 2 bulloni M12x110 (10, 9),
comprese le rondelle piatte e dadi di sicurezza nei fori „G" (Forza di stretta: M12(10,9)-100Nm.)
14. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
15. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, come
pure per uso errato o improprio dello stesso.
027413 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
2. Pura puskuri.
3. Löysää pakoputki.
4. Pura sisäinen puskuri. Sisäistä puskuria ei tästedes tulla tarvitsemaan. Asenna poistetut ruuvit paikalleen.
5. Pora ø25:n kokoinen reikä takaseinään kuvan 1 mukaisesti.
6. Poista kumitolpat vasemmalta ja oikealta takaseinän alaosasta, aluskehyselementeistä. Poista
7. Asenna korimutterit "1" ja sulkumutterit "2" vasemmalle ja oikealle aluskehyselementteihin kuvan "2"
8. Asenna pidikkeet "3" pisteisiin "A" ja "B" käyttämällä M8x25-muttereita.
9. Asenna ristitanko "5" käyttämällä M12x180-ruuveja, jousialuslevyjä, litteitä alusrenkaita ja muttereita
10. Kiristä seuraaviin momentteihin:
11. Tee syvänne puskuriin kuvan 3 mukaisesti.
12. Laita kaikki kohdissa 2 ja 3 poistetut osat paikalleen.
M12 -79 Nm
13. Asenna vetokuulan kehys ja pistokkeenpitolevy pisteisiin "G" käyttämällä 2 M12x110 –ruuvia (10,9), litteitä
14. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
15. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä asennuksesta tai
027413 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
2. Odmontujte nárazník:
3. Uvolněte výfuk.
4. Odmontujte vložku nárazníku. Vložku nárazníku už v budoucnu nebudete potřebovat. Dejte zpět
5. Vyvrtejte díru o průměru ø25 na zadní straně podle obrázku číslo 1.
6. Odstraňte pryžovou zátku na pravé a levé straně na spodní části zadní strany u podvozkového
7. Namontujte košíčkové matice číslo „1" a připínací matice na podvozkové rámy na pravé a levé straně
8. Namontujte konzoly číslo „3" použitím šroubových matic M8x25 u bodů s označením „A" a „B".
9. Namontujte příčné nosníky číslo „5" použitím šroubů číslo M12x180, podložek listové pružiny a
10. Tažné zařízení zabezpečit, všechny šrouby. Hodnoty točivého momentu:
11. Připravte zářez v nárazníku podle obrázku číslo 3.
12. Dejte zpět součástky odstraněné v bodech číslo 2. a 3.
13. Namontujte držák tažné koule a plech pro zásuvky použitím 2 šroubů M12x110 (10,9), podložek
14. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené
15. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
Poista 2 ruuvia vasemman ja oikean puolen aluskehyselementeistä ja 2 synteettistä ruuvia auton pohjasta.
aluskehyksen suojus.
mukaisesti.
Asenna pidike "4" pisteisiin "C" ja "D" käyttämällä M8x25-muttereita.
pisteistä "E" sekä käyttämällä M12x40-ruuveja, jousialuslevyjä, litteitä alusrenkaita ja muttereita pisteistä
"F".
M 8 - 23 Nm
M10- 46 Nm
alusrenkaita ja turvamuttereita (Momentti: M12(10,9)-100Nm.)
väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný prostředek.
Odmontujte 2 šrouby z pravé a levé části podvozkového rámu a 2 syntetické šrouby ze spodní části
auta.
odmontované šrouby.
rámu. Odstraňte kryt podvozku.
podle obrázku číslo 2.
Namontujte konzolu číslo „4" použitím šroubových matic M8x25 u bodů s označením „C" a „D".
šroubových matic u bodů s označením „E" a použitím šroubů číslo M10x40, podložek listové pružiny
a šroubových matic u bodů s označením „F".
M 8 - 23 Nm
M10- 46 Nm
listové pružiny a pojistných šroubových matic u bodů s označením „G" (Kroutící moment: M12(10,9)-
100Nm.)
hodnoty točivého momentu.
zacházením na straně uživatele nebo osoby za kterou je zodpovědný.
M12 -79 Nm
M12 -79 Nm
6(6)
Publicidad
