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SECCIÓN 13
Inspecciones periódicas
Efectuadas por el propietario:
•
Inspeccione semanalmente el nivel del
líquido de enfriamiento en el depósito de
compensación del sistema de enfria-
miento y llénelo hasta el nivel, si fuese
necesario, observe siempre la marca
señalada por una flecha cerca de las
palabras " Frío / Kalt / Cold " en el
depósito, que muestra la cantidad
máxima de líquido de enfriamiento
(motor frío), quite la tapa y agregue
agua potable y aditivo de larga duración
ACDelco (color naranja) para radiador.
En
cuanto
a
la
especificación,
concentración e intervalo de cambio del
aditivo para radiador, véase "Lubricantes
y Fluidos Recomendados – Inspecciones
y Cambios" , en la Sección 12.
•
Inspeccionar semanalmente el nivel de
aceite del motor y llenar hasta el nivel,
si fuese necesario.
•
Inspeccionar semanalmente el nivel del
depósito del limpiaparabrisas y llenar
hasta el nivel, si fuese necesario.
•
Inspeccionar semanalmente el nivel de
combustible en el depósito de arranque
en frío (vehículos equipados con sis-
tema Flexpower – de estar equipado).
•
Inspeccionar
semanalmente
calibrado
de
los
neumáticos,
incluyendo el neumático de repuesto.
•
Inspeccionar al parar el vehículo si el
freno
de
estacionamiento
funcionando correctamente.
SERVICIOS DE MANTENIMIENTO
Intervalo máximo para cambio
de aceite del motor
Cambiar con el motor calentado, vea las
especificaciones en la Sección 12, bajo
Lubricantes recomendados .
•
Cada 5.000 km ó 6 meses, lo que
ocurra primero, si el vehículo esté
sujeto a alguna de las condiciones
severas de uso; vea "Condiciones
severas de uso" .
Cada 10.000 km ó 12 meses, lo que
primero ocurra, en caso de que
ninguna de las condiciones severas de
uso ocurra.
•
Inspeccione en cuanto a fugas.
•
Reemplace el filtro de aceite del motor
en el primer cambio de aceite; los si-
guientes, cada dos cambios de aceite
del motor.
el
está
13-15
Corsa, 01/13
Condiciones severas de uso
Se considera uso severo, las siguientes
condiciones:
•
Cuando la mayoría de los trayectos
requiere el uso de ralentí por largo
tiempo u operación continua en baja
revolución frecuente (como el "anda y
para" del tráfico urbano).
•
Cuando la mayoría de los trayectos no
excede 6 km (recorrido corto) con el
motor no completamente calentado.
•
Operación frecuente en carreteras pol-
vorientas,
de
arena
o
inundados.
•
Operación frecuente como remolque
de trailer o carreta.
•
Utilización como táxi, vehículo de
policía o actividad similar.
•
Si el vehículo quedara frecuentemente
inmovilizado por más de 2 dias.
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