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SECCIÓN 6
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Corsa, 01/13
Frenados de emergencia
Casi todos los conductores ya han enfren-
tado alguna situación en la que fue
necesario un frenado súbito. Es claro que la
primera reacción es presionar el pedal de
freno y mantenerlo presionado. Esto en
verdad es una actitud equivocada, pues las
ruedas pueden quedar bloqueadas. Cuan-
do esto sucede, el vehículo no obedece la
dirección y puede salir de la pista. Utilice la
técnica de frenado gradual. Esta técnica
suministra frenado máximo y al mismo
tiempo mantiene el control de la dirección.
Haga esta maniobra, presionando el pedal
de freno y aumentando gradualmente la
Funcionamiento de los
presión.
levantavidrios eléctricos
En caso de emergencia, probablemente Usted
Apertura o cierre automático con sistema
va a intentar presionar más fuertemente el
"un toque": Para levantar o bajar comple-
pedal de freno pero sin que las ruedas sean
tamente el vidrio, presione el interruptor
bloqueadas. En caso de que oiga o perciba
por un corto intervalo y lo libere. Para inte-
que las ruedas se arrastran, aligere el pedal de
rrumpir el recorrido del vidrio, presione el
freno. De esta manera, es posible mantener el
interruptor, aplicando un toque rápido.
control de la dirección.
Apertura o cierre de los vidrios en etapas
cortas: presione el interruptor con toques
rápidos.
Cierre de los vidrios desde afuera del
vehículo: Al bloquear las puertas del vehí-
culo, utilizando el control remoto, todos los
vidrios accionados eléctricamente que estu-
viesen abiertos serán automáticamente
cerrados.
MANDOS Y CONTROLES
MANDOS Y CONTROLES
Circuitos hidráulicos
independientes
Los frenos de las ruedas delanteras y de las
•
La apertura o cierre automático de
ruedas traseras tienen circuitos separados.
los vidrios no será posible después
En caso de que un circuito falle, se puede
que haya sucedido una interrupción
también frenar el vehículo a través del otro
de la fuente de energía o caída de
circuito. En caso de que esto suceda, el
voltaje de la batería. En ese caso, es
pedal de freno se debe aplicar con más
necesario efectuar la programación
fuerza. La distancia de frenado del vehículo
electrónica de los vidrios.
aumenta bajo estas condiciones. Por lo
•
Los interruptores de accionamiento de
tanto, antes de que siga conduciendo, lleve
los levantavidrios eléctricos de las
su vehículo a un Concesionario y/o Taller
puertas están equipados con un
Autorizado Chevrolet para que la falla sea
sistema de protección térmica que
corregida.
inhibe su accionamiento en caso de
que fuesen accionados varias veces
consecutivas dentro de un corto inter-
valo de tiempo. En caso de que esto
suceda, aguarde algunos instantes
antes de volver a accionarlos.
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Corsa, 01/13
Programación electrónica de
los levantavidrios
Se puede programar los levantavidrios,
accionándose el control remoto de la
alarma. Los levantavidrios accionados eléc-
tricamente serán cerrados y programados
automáticamente.
Si el sistema eléctrico estu-
viese
sobrecargado,
fuente de energía es automáticamente
interrumpida por un corto intervalo de
tiempo.
Pedales de freno,
Apertura automática de los vidrios
acelerador y embrague
Si el botón c fuese presionado y mantenido
presionado inmediatamente después de
desbloquearse el vehículo, los vidrios accio-
nados eléctricamente se abrirán automáti-
camente.
•
Los pedales de freno y del acelerador
presentan alturas diferentes para
Si fuese utilizada la fun-
facilitar el movimiento del pie del
ción de apertura automá-
conductor, al cambiar la posición,
tica de los vidrios y ninguna de las
puertas fuese abierta, después de cerca
pasando del pedal de freno al pedal
del acelerador y viceversa. El pedal
de 1 minuto las puertas serán automáti-
camente bloqueadas, pero los cristales
del embrague presenta un recorrido
más largo para permitir más sensibi-
no serán cerrados.
lidad en cuanto al control del mismo.
•
En la parte interior de las puertas, hay
barras en acero para proteger a los
ocupantes del vehículo en caso de
impactos laterales.
la
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