Instalación Del Motor/Codificador - RITE-HITE FASTRAX Manual De Instrucciones

CAPITULO 2 – INSTALACIÓN DEL MOTOR/CODIFICADOR
9.1
El eje de impulso ha sido lubricado en
la fábrica,
si requiere más lubricación, lubríquelo
con lubricante antiadherente.
Engrasador
NOTA:
Si no hay espacio lateral disponible de (mínimo 18" [457] para instalar la
caja de cambios después de haber instalado el tubo impulsor, coloque
la caja de cambios hacia el eje antes de instalar el tubo impulsor. En
este procedimiento será necesario usar un aparato para levantar.
!
C U I D A D O ! ! !
Asegúrese que el collar de seguridad este bien sujetado
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Apriete las monturas de goma del motor en la
parte posterior de la placa del montaje del motor
a los sujetadores de pared para reducir cualquier
movimiento del motor. Apriete las tuercas de
goma de la montura para asegurar en su lugar.
Después que el motor esté conectado, hágalo
correr para verificar que el motor no se mueve
Espaciador
Sujetador del
Conducto
Gire el tubo impulsor hasta que la ranura
de la llave este alineada e instale la llave
Instale el
codificador a la
caja de cambios
Motor/Freno/Ensamble
Instale la rueda dentada de impulsión
de la Caja de Cambios
del Codificador hacia el eje impulsor y
usando un metro, alinee con la polea de
impulsión en el ensamble del
Codificador. La rueda dentada NO
requiere una llave. NO la apriete
9.2
Protección Apretada
Contra La Placa
Quite el collar de seguridad del eje impulsor.
Deslice la caja de cambios hacia el eje hasta
que este contra el espaciador, después
vuelva a instalar el collar de seguridad.
Cadena del
Codificador,
tenga cuidado
no la apriete
demasiado
demasiado
Asegure la cadena del
conector de la caja de
cambios al sujetador
FASTRAX ™
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