Ottobock C-Leg Serie Información Para El Usuario página 117

Over het algemeen adviseert Ottobock het motorvoertuig door een daarin gespecialiseerd bedrijf te laten
aanpassen aan de behoeften van de prothesedrager (bijv. automatische transmissie, ...). Het moet absoluut
gewaarborgd zijn dat het voertuig ook zonder risico's kan worden bestuurd, wanneer de beenprothese niet
functioneel is.
Controleer vóórdat u een motorvoertuig bestuurt, of de sta-functie met de afstandsbediening is uitgeschakeld.
VOORZICHTIG
Oververhitting van de hydraulische eenheid. Een ononderbroken verhoogde activiteit (bijv. het afdalen van
een lange berghelling) kan tot gevolg hebben dat:
• de hydraulische eenheid oververhit raakt, waardoor het scharnier niet goed meer functioneert, of
• de hydraulische demper defect raakt, waardoor er vloeistof naar buiten komt.
Hierdoor bestaat het risico dat u ten val komt en kunnen er huidirritaties optreden. Bij aanraking van over-
verhitte onderdelen kunt u brandwonden oplopen.
Wees attent op eventuele pulserende trilsignalen. Deze geven aan dat het risico bestaat dat de hydraulische
eenheid oververhit raakt. Zodra deze pulserende trilsignalen beginnen, moet u uw activiteiten staken, zodat
de hydraulische eenheid kan afkoelen. Wanneer het pulserende trilsignaal ophoudt, betekent dit dat u uw
activiteiten weer kunt hervatten.
Wanneer de activiteiten ondanks de pulserende trilsignalen worden voortgezet, kan het hydraulische element
te sterk oververhit raken en is het in extreme gevallen mogelijk dat de C-Leg beschadigd raakt. Het schar-
nier moet in dit geval ter controle naar een geautoriseerde Ottobock servicewerkplaats worden gebracht.
Aanspreekpartner is de orthopedisch instrumentmaker.
VOORZICHTIG
Gevaar om te vallen bij achteruitlopen. Wanneer u achteruitloopt en daarbij eerst de voorvoet neerzet, kan
de C-Leg van de hoge standfaseweerstand omschakelen naar de zwaaifaseweerstand. Actief buigen in de
heup kan op dit moment tot gevolg hebben dat u ten val komt. Vergrendel het scharnier daarom wanneer u
achteruitloopt, actief met uw stompmusculatuur.
VOORZICHTIG
Mechanische overbelasting. Mechanische invloeden en mechanische belasting van buiten af (bijv. schokken
en trillingen) kunnen tot gevolg hebben dat:
• er kortsluiting optreedt in de elektronica en de accu, waardoor het scharnier niet goed meer functioneert,
• de accu en de hydraulische demper defect raken, waardoor er vloeistof naar buiten komt, of
• het scharnier bij een ernstig structureel probleem helemaal niet meer functioneert.
Hierdoor bestaat het risico dat u ten val komt en kunnen er huidirritaties optreden.
Stel de systeemcomponenten niet bloot aan mechanische trillingen of schokken.
C‑Leg Ottobock | 117