Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 181

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180 GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
Hay una pieza de metal atascada en los dientes
del engranaje
Nivel o viscosidad del aceite del motor excesiva-
mente bajos
El engranaje del trinquete de arranque no engra-
na correctamente
El engranaje intermedio del eje de arranque está
desgastado o mellado
Ruidos en la cadena de transmisión:
La flojedad de la cadena de transmisión no está
bien ajustada
La cadena de transmisión está desgastada
El piñón de salida y/o trasero está(n) desgasta-
dos
Lubricación insuficiente de la cadena de transmi-
sión
La rueda trasera está mal alineada
Ruido anómalo del chasis -
Ruidos en la horquilla delantera:
El nivel o la viscosidad del aceite son demasiado
bajos
Presión de aire de la horquilla delantera incorrec-
ta
Ruidos en el amortiguador trasero:
El amortiguador está deteriorado
Ruidos en el freno de disco:
La pastilla está mal montada
La superficie de la pastilla está cristalizada
El disco de freno está deformado
La pinza del freno es defectuosa
El cilindro del freno está deteriorado
Otros ruidos:
Hay soportes, tuercas, pernos, etc. que están mal
colocados o mal apretados.
Humos en el escape -
Demasiado blanco:
Segmento de lubricación del pistón desgastado
Cilindro desgastado
Retén de aceite de la válvula dañado
Guía de la válvula desgastada
Nivel de aceite del motor demasiado alto
Humo negro:
El filtro de aire está obstruido
Marrón:
Conducto de filtro de aire suelto
Filtro de aire mal sellado o sin sellar
Manejabilidad y/o estabilidad deficientes -
Dificultades para girar el manillar:
Cable, manguera, cableado tendido incorrecta-
mente
Apriete excesivo de la tuerca del vástago de di-
rección
Cojinete de la tija de dirección dañado

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