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NOTA: La vida útil de las hojas de los limpiadores varía
dependiendo de la zona geográfica y de la frecuencia de uso. La
presencia de vibración, marcas, líneas de agua o puntos húmedos
indican un desempeño deficiente de las hojas de los limpiadores.
Si está presente alguna de estas condiciones, limpie las hojas de
los limpiadores o reemplace como sea necesario.
Adición de líquido del lavador
Los vehículos equipados con Centro de información electrónica
del vehículo (EVIC) cuentan con un indicador de nivel de líquido
bajo del lavador. Cuando el sensor detecta nivel de líquido bajo,
se iluminará un parabrisas en la pantalla gráfica del vehículo y
aparecerá el mensaje "WASHER FLUID LOW" (Líquido bajo
del lavador).
El depósito de líquido para los lavadores del parabrisas y de la
ventana trasera es compartido. El depósito de líquido está localizado
en el compartimiento del motor, asegúrese de revisar regularmente
el nivel de líquido. Llene el depósito únicamente con solvente
lavaparabrisas (no use anticongelante de radiador).
Al llenar el depósito de líquido del lavador, tome algo del líquido
del lavador y aplíquelo a una tela o toalla y limpie las hojas de
los limpiadores, esto ayudará en el desempeño de las hojas. Para
evitar el congelamiento de su sistema lavador del parabrisas en
MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO 347
clima frío, seleccione una solución o mezcla que cumpla con o
exceda el rango de la temperatura de su clima. Esta información
de clasificación puede encontrarse en la mayoría de los envases de
líquido del lavador.
¡ADVERTENCIA!
Los solventes limpiaparabrisas disponibles comercialmente
son inflamables. Pueden encenderse y provocarle
quemaduras. Tenga cuidado cuando rellene o trabaje cerca
de la solución del lavaparabrisas.
Sistema de escape
La mejor protección contra la entrada de monóxido de carbono a la
carrocería del vehículo es un mantenimiento correcto del sistema
de escape del motor.
Si usted nota un cambio en el sonido del sistema de escape, o si
se detecta humo de escape en el interior del vehículo, o cuando se
daña la parte inferior o trasera del vehículo, haga que un mecánico
competente inspeccione todo el sistema de escape y las áreas
adyacentes de la carrocería para ver si están quebradas, dañadas,
deterioradas o mal colocadas.
Las costuras abiertas o conexiones flojas pueden permitir que el
humo del escape se introduzca al compartimiento de pasajeros. En
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