Publicidad
PL
A - Montaż
B1 - Powierzchnia kontrolna
Kontrola
lub
przeprowadzana na p∏ askim pod∏ ożu. Należy
sprawdzić przy pomocy poziomicy regulatora
ustawienia, czy jest on ustawiony w pozycji
poziomej. W razie konieczności, wyregulować
urządzenie.
(Zobacz Rys. B1)
B2 - Przygotowanie pojazdu
•
Akumulator pojazdu musi być dostatecznie
na∏ adowany.
•
Zbiornik paliwa musi być pe∏ ny.
•
Szk∏ a
reflektorów muszą być czyste.
(powierzchnie)
•
Ciśnienie opon musi być prawid∏ owe.
•
Ko∏ a przednie muszą być ustawione równolegle
(kierownica scentrowana)
•
W
przypadku
pojazdów
hydropneumatycznym podczas kontroli silnik musi
pracować dla wyrównania różnic wysokości.
•
Pojazd musi być pusty.
•
Operator powinien unikać opierania się na
pojeździe.
C - Użytkowanie
C1) Ustawić 740-tkę przed pojazdem, który ma być
sprawdzany, nakierowując ko∏ a urządzenia tak, aby
unożliwić przesuwanie prostopad∏ e do osi pojazdu
(Odleg ∏ ość pomiędzy urządzeniem a szk ∏ em (povierzchnią
reflektora powinna wynosić od 30 do 60 cm). (Zobacz Rys.
C1)
C2) Otworzyć maskę pojazdu, odblokować peda∏
blokujący pionowej kolumny 740-tki, za pomocą
czarnej kreski lub środka reflektora odnaleźć 2
punkty symetryczne znajdujące się pod maską.
Ustawić te punkty na czarnej kresce obracając
kolumną. Po ustawieniu wszystkich parametrów,
zablokować peda∏ kolumny.
C3) Zmierzyć wysokość środka szk∏ a reflektora w
stosunku do pod∏ oża i ustawić środek zespo∏ u
optycznego urządzenia pomiarowego na tej samej
(Tolerancja ± 3 cm)
wysokości
(Podnoszenie lub obniżanie zespo ∏ u
regulującego.
optycznego). (Zobacz Rys. C3)
C4) W∏ ączyć świat∏ a pojazdu i ustawić maksymalną
jasność za pomocą luksomierza przesuwając 740-
tkę w prawo i w lewo.
C5) Ustawić
pokręt∏ o
odpowiadającym
(wskazanej pod maską lub w książeczce obs ∏ ugi
konstruktora
. W przypadku, gdy zalecana wartość nie
technicznej)
jest podana, ustawić na 1,2%
C6) W∏ ączyć świat∏ a mijania i porównać przecinanie się
snopu świat∏ a reflektora z linią przecięcia ekranu.
Ustawić śruby regulujące tak, aby otrzymać
przecięcie snopu światla na linii przecięcia ekranu.
(Zobacz Rys. C6)
regulacja
powinna
(zobacz Rys. B2)
.
z
zawieszeniem
(Zobacz Rys. C2)
za pomocą uchwytu
(Zobacz Rys. C4)
obniżania
w
po∏ ożeniu
wartości
podanej
(Zobacz Rys. C5)
A - Montering
B1 - Kontrollyta
byc
Kontroll eller inställning ska utföras på jämn mark.
Kontrollera med hjälp av strålkastarinställarens
vattenpass att den är vågrät. Ställ in instrumentet vid
behov
(Se Fig. B1)
B2 - Förberedande av bilen
•
Bilens batteri ska vara tillräckligt laddat.
•
Tanken full
•
Strålkastarna ska vara rena.
•
Korrekt lufttryck i däcken.
•
Framhjulen rakt fram
•
Motorn ska förbli i gång i bilar med hydropneumatisk
fjädring, för att kompensera höjdvariationerna.
•
Bilen ska vara olastad.
•
Operatören bör undvika att stöda sig mot bilen.
C - Användning
C1) Placera Facom 740 framför bilen som ska kontrolleras
och rikta in instrumentets hjul så att det kan förflyttas
vinkelrätt mot bilen
strålkastaren ska vara mellan 30 och 60 cm). (Se fig. C1)
C2) Öppna motorhuven på bilen, lås upp pedalen för
blockering av instrumentets lodräta pelare, sikta med
det svarta strecket i mitten av spegeln på 2 symmetriska
punkter under motorhuven. Placera dessa 2 punkter i
linje på det svarta strecket och vrid därvid på pelaren.
När allting är i linje, lås pelarens pedal
C3) Mät upp höjden från strålkastaren till marken och ställ
in mitten av strålkastarinställarens lampenhet
genom att manövrera justerhandtaget.
3 cm)
sänkning av enheten). (Se fig. C3)
C4) Tänd bilens strålkastare och sök maximal ljusstyrka på
ljusmätaren genom att flytta Facom 740 mot höger och
vänster
(Se fig. C4)
C5) Ställ in inställningsskruven på det värde som givits av
tillverkaren
przez
inget värde rekommenderats, ställ in på 1,2%
C6) Tänd halvljusen och jämför brytningen av ljusstrålarna
från strålkastaren med skärmens brytningen av
ljusstrålarna från strålkastaren med skärmens
brytningslinje. Manövrera justerskruvarna för att uppnå
ljusstrålarnas brytning på skärmens brytningslinje.
fig. C6)
(Se fig. B2)
.
(ratten centrerad)
(avtsåndet mellan instrumentet och
(antigen i motorrummet eller i servicehäftet)
SW
(Se fig. C2)
(tolerans ±
(Höjning eller
. Om
(Se fig. C5)
(Se
Publicidad
