Instalación (continuación)
b) Acople el otro indicador (A) para que la varilla del indicador entre en contacto con el extremo
2.
Gire la mitad de acoplamiento de la bomba (X) para controlar que los indicadores estén en contacto
con la mitad del acoplamiento de la bomba (Y) pero no la parte inferior.
3.
De ser necesario, ajuste los indicadores.
Instrucciones de alineación de la bomba con el motor
Realice una alineación angular para una corrección vertical
1.
Coloque el indicador de alineación angular a cero en la posición central superior (posición de las 12 en
punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
2.
Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3.
Registre la lectura del indicador.
Imagen 11: Vista lateral de una alineación vertical incorrecta
4.
Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice una alineación angular para una corrección horizontal
1.
Coloque el indicador de alineación angular (A) en cero en el lado izquierdo de la mitad del
acoplamiento del motor (Y), 90° desde la posición central superior (en la posición de las 9 en punto).
38
Este indicador se utiliza para medir la desalineación en paralelo.
interior de la mitad de acoplamiento del motor.
Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineación angular.
P
A
Y
X
Cuando el
Entonces...
valor de
lectura es...
Negativo
Las mitades de acoplamiento están más separadas en el lado inferior que en el
superior. Realice uno de estos pasos:
o Agregue separadores para elevar el pie del motor en el extremo del eje.
o Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el otro extremo.
Positivo
Las mitades de acoplamiento están más cerca en el lado inferior que en el superior.
Realice uno de estos pasos:
o Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el extremo del eje.
o Agregue separadores para elevar el pie del motor en el otro extremo.
X Y
Separadores
Model NM 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento