Opciones de sellado del eje
En la mayoría de los casos, el fabricante sella el eje antes de enviar la bomba. Si la bomba no tiene ningún
eje sellado, consulte la sección de mantenimkiento del sello del eje, en el capítulo Mantenimiento.
Este modelo utiliza estos tipos de sellos del eje:
• Sello mecánico del cartucho
• Sello mecánico convencional de componente interno
• Sello mecánico convencional de componente externo
• Opción de la caja de empaquetadura empaquetada
Opciones de sellos mecánicos
En general, las bombas se envían con sellos mecánicos instalados. Si no los tienen, consulte las
instrucciones de instalación del fabricante de los sellos mecánicos.
Las opciones de sello mecánico para esta bomba son:
• Sello mecánico del cartucho
• Sello mecánico convencional, ubicado dentro del componente
• Sello mecánico convencional, ubicado fuera del componente
Conexión de líquido de sellado para sellos mecánicos
Es necesario rubricar el sello
Para una lubricación correcta, debe haber una película de líquido entre las caras del sello. Busque los
agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello.
Métodos para lavar el sello
Para el lavado o la refrigeración del sello, puede aplicar los métodos siguientes:
Método
Lavado del producto Accione las tuberías para que la bomba empuje el líquido bombeado desde la
Limpieza externa
Otros
Opción de la prensaestopas de empaquetadura
ADVERTENCIA:
Las cajas de empaquetadura empaquetadas no están permitidas en entornos clasificados ATEX.
La fábrica no instala la empaquetadura, el anillo linterna ni el collarín partido.
Estas piezas se incluyen con la bomba en la caja de accesorios. Antes de encender la bomba, debe instalar
la empaquetadura, el anillo linterna y el casquillo de división, como se indica en la sección de
mantenimiento de la caja de empaquetadura empaquetada, en el capítulo Mantenimiento.
Cebado de la bomba
Model NM 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado (continuación)
Descripción
carcasa y lo inyecte en el casquillo del sello. Si es necesario, un intercambiador de
calor exterior enfriará el líquido bombeado antes de que entre en el casquillo del sello.
Accione las tuberías para que la bomba inyecte líquido limpio, frío y compatible
directamente en el casquillo del sello. La presión del líquido de lavado debe ser de 5
a 15 psi (de 0,35 a 1,01 kg/cm
índice de inyección debe ser de 0,5 a 2 gpm (de 2 a 8 lpm).
Es posible aplicar otros métodos que empleen varias conexiones de casquillos o de
cámaras de sellado. Consulte los diagramas de tuberías y los planos de referencia de
los sellos mecánicos.
2
) superior a la presión de la cámara de sellado. El
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