Primera etapa: inflar la llanta con
compuesto sellador y aire
ALERTA: No se coloque
directamente encima del equipo
mientras infla la llanta. Si observa alguna
protuberancia o deformación inusual en
el costado de la llanta durante el inflado,
deténgase y llame a la asistencia en el
camino.
ALERTA: Si la llanta no se infla a
la presión recomendada dentro de 15
minutos, deténgase y llame a la
asistencia en el camino.
ALERTA: No arranque el motor
durante la operación del compresor de
aire a menos que el vehículo se
encuentre en el exterior o en un área bien
ventilada.
Preparación: estacione el vehículo en un
área segura, nivelada y estable, alejada del
tráfico en movimiento.
Encienda las luces de emergencia. Accione
el freno de estacionamiento y desconecte
el motor. Inspeccione la llanta desinflada
para ver si hay daño visible.
El compuesto sellador contiene látex.
Tome las precauciones adecuadas para
evitar cualquier reacción alérgica.
No quite ningún objeto extraño que haya
perforado la llanta. Si la ponchadura se
encuentra en el costado de la llanta,
deténgase y llame a asistencia en el
camino.
1.
Quite la tapa de válvula de la válvula
de la llanta.
2. Retire la manguera con dos propósitos
(tubo negro) de la parte trasera de la
carcasa del compresor.
Ruedas y llantas
3. Fije la manguera a la válvula de la
4. Enchufe el cable de alimentación en el
5. Quite el adhesivo de advertencia que
6. Arranque el vehículo y deje el motor en
338
llanta girando el conector en sentido
de las agujas del reloj. Apriete la
conexión firmemente.
tomacorriente de 12 voltios del
vehículo.
se encuentra en la carcasa y colóquelo
en la parte superior del tablero de
instrumentos o en el centro del tablero.
marcha de modo que el compresor no
consuma la batería del vehículo.