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• La humedad en el circuito refrigerante puede conge-
larse y bloquear las tuberías capilares.
• El agua puede llevar a la corrosión de piezas en el
sistema de refrigeración.
Por lo tanto, la unidad interior y las tuberías de inter-
conexión entre la unidad interior y la exterior deben
ser verificadas contra fugas y evacuadas a fin de
extraer del sistema todo no-condensable y humedad.
Purgado del aire con bomba de vacío
• Preparación
Verifique que cada tubo (los tubos tanto del lado líqui-
do como del lado del gas) entre la unidad interior y la
exterior hayan sido conectados adecuadamente, y que
todo el cableado para el ensayo de verificación haya
sido completado. Retire las tapas de las válvulas de
servicio tanto del lado líquido como del lado del gas
en la unidad exterior. Note que las válvulas de servicio
tanto del lado líquido como del lado del gas en la uni-
dad exterior se mantienen cerradas en esta etapa.
• Longitud de la tubería y cantidad de refrigerante:
Longitud tubería
Método de
de interconexión
purgado de aire
Utilizar bomba
Menos de 5 m
de vacío
Utilizar bomba
5 ~ 10 m
de vacío
• Cuando reubique la unidad en un nuevo lugar, lleve
a cabo la evacuación utilizando la bomba de vacío.
• Asegúrese de que el refrigerante añadido al acondicio-
nador de aire sea en estado líquido en todos los casos.
(No aplicable a las unidades con refrigerante R-22).
Precaución en el manejo de las válvulas de la línea de
líquido y succión.
• Abra el vástago de la válvula hasta que llegue al
tope. No trate de abrirla más allá de eso.
• Ajuste firmemente la tapa del vástago de la válvula
con una llave o similar.
• Torque para el ajuste de la tapa del vástago de la
válvula (ver tabla de Torque de Ajuste en la página
anterior)
Unidad
exterior
A
B
Válvula compacta
12
Cantidad adicional
de refrigerante
a cargar
----------
Lado líquido: ø6.35
(Longitud tubería – 5)
x 30 g
Refrigerante
Unidad
Interior
Lado Gas
C
Lado Líquido
D
Media unión
Fig.22
Acondicionador de aire de habitación Tipo Split
Cuerpo de la válvula
Cuando se Está Utilizando la Bomba de Vacío
(Para la metodología de utilización del Manifold o
Múltiple de carga y toma de presión, consulte su
manual de operación)
1. Ajuste por completo las tuercas cónicas A, B, C, D,
conecte la manguera de carga de la válvula colectora a
un puerto de carga de la válvula de baja presión en el
lado del tubo de gas.
2. Conecte el otro tramo de la manguera de carga a la
bomba de vacío.
3. Abra completamente la válvula del lado de baja del
Manifold.
4. Opere la bomba de vacío para evacuar. Luego de ini-
ciar la evacuación, afloje ligeramente la tuerca cónica
de la válvula de succión en la unidad exterior, y verifi-
que que esté ingresando el aire (el sonido de operación
de la bomba de vacío cambia, y un medidor compuesto
indica 0 en lugar de "menos").
5. Luego de que la evacuación se haya completado,
cierre por completo la válvula del lado de baja del
Manifold y detenga la operación de la bomba de
vacío. Lleve a cabo la evacuación durante 15 minutos
o más, y verifique que el medidor compuesto indique
-76cmHg (-1x105Pa).
6. Gire el vástago de la válvula de líquido B unos 45º
en sentido antihorario durante 6~7 segundos; luego de
que parte del gas haya salido ajuste la tuerca cónica
nuevamente. Asegúrese de que la lectura de presión en
el indicador de presión sea un poco más elevada que la
presión atmosférica.
7. Retire la manguera de carga del puerto de carga de
Baja Presión.
8. Abra por completo los vástagos de las válvulas de
líquido y succión B y A.
9. Ajuste firmemente la tapa de la válvula de líquido y
succión
Tuerca cónica
Tope
Tapa
Vástago de la válvula
Fig.23
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