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CombiPrime H
7.7
7.7.1
7.7.2
CH/ES (1611) 5.5
Sustitución del impulsor y el anillo de desgaste estacionario
El juego de fábrica entre el impulsor y el anillo de desgaste estacionario, medido en el
diámetro, es de 0,3 mm. Si debido al desgaste el juego se ha incrementado hasta 0,5-
0,7m, será necesario sustituir el impulsor y el anillo de desgaste estacionario.
Desmontaje del impulsor
Figura 23:
Desmontaje del impulsor.
Los números de posición hacen referencia a la figura 23.
1 Desmonte la unidad desmontable por el lado de accionamiento, consulte párrafo
7.6.2 "Desmonte la unidad desmontable por el lado de accionamiento".
2 Retire la tuerca de sombrerete del impulsor (1820) con la junta (1340). A veces es
necesario calentar previamente la tuerca para anular el bloqueo de Loctite.
3 Separe el impulsor (0120) con una polea o extráigalo introduciendo dos
destornilladores grandes entre el impulsor y la cubierta de la bomba (0110).
4 Separe la chaveta del impulsor (1860).
5 Retire la junta (1940).
Montaje del impulsor
1 Monte la junta (1940).
2 Coloque la chaveta del impulsor en el chavetero del eje de la bomba.
3 Presione el impulsor situado en el eje de la bomba contra la junta (1940).
4 Elimine la grasa de la rosca del eje de la bomba y del interior de la tuerca del
impulsor.
5 Ponga una gota de Loctite 243 en la rosca y monte la junta (1340) y la tuerca del
sombrerete del impulsor (1820). Para conocer el par de apriete de la tuerca, consulte
la tabla en la párrafo 10.3.2 "Pares de apriete para las tuercas del sombrerete".
6 Monte la unidad desmontable por el lado de accionamiento, consulte párrafo 7.6.3
"Montaje de la unidad de desmontaje por el lado de accionamiento".
Desmontaje y montaje
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