Câble:
Le câble des pompes doit être suffisamment serré afin de ne pas être aspiré dans
l'admission de la pompe et de ne pas être sectionné. Le câble ne doit pas être
mis sous tension avant d'être
totalement déroulé car sinon cela pourrait une pointe de tension susceptible de
percer l'isolation. Si le câble d'alimentation électrique et les câbles de commande
du niveau doivent traverser du béton ou le sol, ils doivent être suffisamment longs
pour que la pompe puisse être soulevée jusqu'au sol afin d'être inspectée.
Installez une conduite afin d'y faire passer les câbles car le câble d'alimentation
électrique ne doit pas être enlevé du moteur pour amener toute la pompe à
La pompe doit être raccordée aux bornes ou au matériel de démarrage installé à
un niveau non inondable.
Tous les travaux électriques doivent être effectués par un électricien autorisé.
Ouvrez le moteur uniquement dans un atelier. Toutes les mesures doivent être
effectuées sur l'extremité libre du câble.
ATTENTION!
Tout le matériel électrique doit être relié à la terre. Cela
concerne la pompe mais aussi le matériel de contrôle.
Tout câblage incorrect peut provoquer des fuites de courant,
des électrocutions ou des incendies. Veillez à utiliser un disjoncteur à la
terre et un protecteur contre la surcharge (ou un disjoncteur) afin d'eviter
d'endommager la pompe et ainsi de vous électrocuter. En cas de mise à la
terre incorrecte, la pompe pourrait trés rapidement être hors service en
raison de la corrosion électro-galvanique.
ATTENTION!
Les installations électriques doivent être conformes aux
règles nationales et locales.
Verifiez la tension principale, la fréquence, le matériel et la méthode de
démarrage sont conformes aux particularités figurant sur la plaque signalétique
du moteur.
La fréquence nominale doit être égale à ±1Hz et la tension nominale à ±5% des
valeurs réelles d'alimentation électrique. Vèrifiez que les relais de surcharge
thermique sont réglés conformément au schéma d'ampérage nominal de la
pompe et qu'ils sont raccordés correctement.
Raccordement du stator et des conducteurs du moteur
Si la pompe n'est pas équipée d'un connecteur, contactez votre revendeur
Tsurumi. Afin de pouvoir procéder correctement aux raccordements, vous devez
connaître le nombre de conducteurs, le matériel de contrôle et la methode de
démarrage utilisés (voir la plaque signalétique).
Avant le démarrage:
Vérifiez que toutes les personnes concernées
considèrent que toutes les verifications ont été
effectuées. Verifiez que tous les boulons sont serrés,
que le poids de la pompe est supporté, que la conduite
de raccordement a été raccordée, que personne ne
touche l'eau ou ne se trouve inutilement à proximité de
la conduite ou de l'organe de couplage. Soyez prêt à
arrêter soudainement la pompe.
ATTENTION!
La secousse au démarrage peut être
violente. Ne tenez pas la poignée de
la pompe lorsque vous vérifiez le
sens de rotation. Assurez-vous que la pompe est
bien installée et ne peut pas tourner.
La pompe est secouée en sens inverse horaire vu du dessus, ce qui signifie
qu'elle tourne en sens horaire. Sinon, deux des trois phases U,V, W doivent être
soigneusement transportées par un électricien sur le point de raccordement du
câble de la pompe au démarreur.
En cas d'étoile-triangle, contactez votre revendeur Tsurumi.
Raccordements électriques
Fonctionnement
l'atelier et peut devoir être remplacé.
Le câble et son raccord étanche éventuel ainsi que le câble de rallonge doivent
atteindre un niveau situé au-dessus du niveau d' inondation! Un électricien
expérimenté et équipé du kit 3M ou équivalent approprié peut rallonger un câble
et rendre la jonction étanche puis effectuer un test d'immersion est d'au moins 20
M ohms). Il est préférable de remplacer le câble dans un atelier. Le perte de
tension due au câblage sous-estimé entre la source d'alimentation électrique et
la pompe est de loin la cause la plus répandue de surcharge du moteur.
Remarque: Respectez impérativement ces instructions afin de ne pas griller
le moteur!
REMARQUE!
Si vous utilisez une douille ou une fiche, le fil de mise à la terre doit être
plus long que les phases afin de garantir qu'en cas de forte traction, les
autres fils rompront en premier.
ATTENTION!
Avant de raccorder le câble souple sous caoutchouc au
panneau de bornes, assurez-vous que la machine est hors
tension (par example sur le disjoncteur). Sinon, vous risquez
de vous électrocuter ou de vous blesser ou la machine risque d'être court-
circuitée en cas de démarrage involontaire de la pompe.
ATTENTION!
Si un câble est endommagé, remplacez-le impérativement.
Pour raccorder correctement les câbles au panneau de bornes,
référez-vous au schéma en annexe.
Câble souple sous caoutchouc
Si vous utilisez un ou plusiers câbles de rallonge, leur section peut devoir être
plus importante que celle du câble de la pompe selon la longueur et les autres
charges possibles. Un câble d'une section insuffisante provoque une perte de
tension et par conséquent une surchauffe du moteur et du câble pouvant être à
l'origine d'arrêts répétés du moteur, d'un manque de fiabilité, d'un manque de
fiabilité, d'un court-ciruit, d'un incendie, d'une fuite de courant ou d'une
électrocution. Un câble endommagé ou raccordé de façon incorrecte peut
provoquer la même chose d'autant plus s'il est submergé. N'essayez pas de
remplacer ou de brancher le câble de la pompe ni d'ouvrir le moteur hors d'un
atelier comportant le nombre de personnes nécessaires. Protégez toujours le
câble contre tout risque de traction, d'écrasement, d'accrochage et de vrillage car
les conducteurs en cuivre sont fragiles et doivent rester isolés afin d'éviter toute
fuite de tension, tout court-circuit ou toute électrocution. N'appliquez aucune
charge sur un câble placé dans un rouleau car cela pourrait provoquer une pointe
de tension suffisamment forte pour brûler l'isolation.
ATTENTION!
L'inversion du sens de rotation sur une fiche non équipée
d'un dispositif de transposition de phase doit être effectuée
uniquement par une personne autorisée.
ATTENTION!
Si la protection intégrée du moteur se déclenche, la pompe
s'arrête
mais
refroidissement.
N'ouvrez JAMAIS le moteur afin de procéder à des mesures: cela peut être
effectué sur l'extrémité libre du câble.
AVERTISSEMENT!
Ne mettez jamais la main ou tout autre objet dans l'overture
d'admission située sur la face inferieure du boîtier de la
pompe lorsque celle-ci est sous tension. Avant d'inspecter le
boîtier de la pompe, vérifiez que cette dernière a été mise hors tensnion et
ne peut pas être remise sous tension.
11
redémarre
automatiquement
après